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SISTEMA ERM (Electronic Rollover
Mitigation)
El sistema supervisa la tendencia
de elevación de las ruedas desde el
suelo si el conductor realiza manio-
bras extremas como evitar repentina-
mente un obstáculo, especialmente
en caminos con condiciones no idea-
les.
Si se verifican estas condiciones, el
sistema, interviene en los frenos y en
la potencia del motor, lo que reduce
la posibilidad de la ruedas levantarse
del suelo. Sin embargo, no es posible
evitar la tendencia de vuelco del ve-
hículo si el fenómeno se debe a cau-
sas como conducción en pistas con
altas inclinaciones laterales, choque
contra objetos o con otros vehículos.
ADVERTENCIA
Las prestaciones de un vehículo
equipado con ERM nunca deben po-
nerse a prueba de manera impru-
dente y peligrosa.
No colocar en riesgo la seguridad
del conductor y de otras personas.
SISTEMA DE CONTROL ELEC-
TRÓNICO DE ESTABILIDAD - ESC
(Electronic Stability Control)
El sistema ESC mejora el control
direccional y la estabilidad del vehí-
culo en diversas condiciones de ma-
nejo. El sistema ESC corrige el so-
breviraje y el subviraje del vehículo,
repartiendo en frenado en las rue-
das apropiadas. Además de eso, el
par distribuido por el motor también
puede reducirse de modo a mante-
ner el control del vehículo.
El sistema ESC utiliza sensores ins-
talados en el vehículo para interpre-
tar la trayectoria que el conductor
pretende seguir y comparala con la
trayectoria del vehículo. Cuando la
trayectoria deseada y la trayectoria
real se alejan, el sistema ESC inter-
viene comparando el subviraje o el
sobreviraje del vehículo.
● subviraje: se verifica cuando el
vehículo está está moviéndose
menos que el supuesto relativa-
mente al ángulo del volante.
● sobreviraje:
se
cuando el vehículo está está
moviéndose más que el supuesto
relativamente
al
ángulo
volante.
Intervención del sistema
la intervención del sistema se in-
dica por la intermitencia de la luz de
aviso
en el cuadro de instrumen-
tos, para informar el conductor que
el vehículo está en condiciones críti-
cas de estabilidad y adherencia.
Activación del sistema
El sistema ESC se activa automáti-
camente al poner en marcha el vehí-
culo.
Señalización de averías
En caso de eventual avería, el sis-
tema ESC se desactiva automática-
mente y en el cuadro de instrumen-
tos se enciende fijamente el testigo
específico (consultar el capítulo "Lu-
ces de advertencia y mensajes"). En
verifica
del
D
D-3
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