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pueden incendiarse si entran en con-
tacto con el sistema de escape del
vehículo.
Evitar estacionar su vehículo o uti-
lizarlo donde el sistema de escape
pueda entrar en contacto con mate-
riales inflamables.
ADVERTENCIA
Los vehículos equipados con con-
vertidor catalítico deben abastecerse
únicamente con gasolina sin plomo.
Una gasolina que contiene plomo
puede dañar irreparablemente el ca-
talizador y causar daños en la fun-
ción de reducción de las emisiones
contaminantes, comprometer el fun-
cionamiento del motor, y dañarlo de
manera irreparable.
Si el motor no funciona correcta-
mente, particularmente en el caso de
ignición irregular o de una caída en
el rendimiento, dirigirse a la Red de
Asistencia Fiat inmediatamente. El
funcionamiento prolongado del mo-
tor de manera irregular puede cau-
sar el sobrecalentamiento del catali-
zador y, en consecuencia, un posible
daño en el propio motor y en el ve-
hículo.
El mantenimiento adecuado del
sistema de escape es la mejor
protección contra infiltración de mo-
nóxido de carbono en el habitáculo.
Si se ha detectado algún ruido anó-
malo en el escape, o la presencia de
humo en el interior del habitáculo, o
si la parte inferior de la carrocería o
la parte trasera del vehículo ha sido
dañada, mandar que se compruebe
todo el sistema de escape y las áreas
cercanas a la carrocería en la Red
de Asistencia Fiat para identificar los
componentes que puedan estar ro-
tos, dañados, deteriorados o que se
hayan desplazado de su correcta po-
sición de montaje.
Fallas en las soldaduras o conexio-
nes sueltas puede permitir la infiltra-
ción de gases de escape en el interior
del habitáculo.
Mandar que se compruebe el sis-
tema de escape siempre que el vehí-
culo se iza. Cambiar los componen-
tes necesarios (para estas interven-
ciones, buscar a la Red de Asistencia
Fiat).
En condiciones normales de fun-
cionamiento, el convertidor catalí-
tico no requiere mantenimiento: sin
embargo, para garantizar su buen
funcionamiento y evitar que sufra da-
ños, es muy importante que el motor
funcione bien.
A fin de reducir al mínimo el riesgo
de daños al convertidor catalítico,
hacer lo siguiente:
● No apagar el motor o desconectar
la llave de encendido con una
marcha engranada y el vehículo
en movimiento.
● No intentar encender el motor
con maniobras de inercia.
● No insistir en usar el vehículo si
régimen de marcha lenta es muy
irregular o si las condiciones de
funcionamiento son visiblemente
irregulares.
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