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SI HAY SOBRECA-
LENTAMIENTO DEL
MOTOR
PROCEDIMIENTOS
En recorridos como los que se re-
portan a continuación y, en presen-
cia de condiciones climáticas excep-
cionales que pueden sobrecalentar el
motor, adoptar las siguientes estrate-
gias:
● Manejo en carreteras: limitar la
velocidad.
● Conducción en vías urbanas (con
tráfico): con el vehículo parado,
poner la marcha en neutro y man-
tener los regímenes del motor en
mínimo.
Nota
Un sobrecalentamiento en el sis-
tema de refrigeración puede dañar al
vehículo. En caso de sobrecalenta-
miento, estacionar y parar el vehí-
culo. Hacer funcionar el motor en
marcha lenta con el aire acondicio-
nado apagado hasta que la tempera-
tura baje. Si la temperatura no baja,
buscar lo más pronto posible a la Red
de Asistencia Fiat.
A continuación se enumeran algu-
nas otras situaciones que favorecen
un sobrecalentamiento anormal del
motor:
● Si el aire acondicionado está
encendido,
apáguelo.
sistema de aire acondicionado
contribuye
para
sobrecalentamiento del sistema
de enfriamiento del motor.
● Regular el sistema de calefacción
del habitáculo para máximo, di-
rigir la distribución del aire para
el piso o hacia el exterior del ve-
hículo, si las condiciones climá-
ticas exteriores permiten, mante-
ner abiertos los vidrios laterales.
Luego, activar el electroventila-
dor a la velocidad máxima. De
esta manera, el calefactor actúa
como un radiador adicional, ayu-
dando a disipar el calor del sis-
tema de enfriamiento del motor.
Nota
La salida del líquido de enfria-
miento del motor o del vapor del ra-
diador puede causar graves quema-
duras. Si se observa la presencia de
vapor desde el compartimiento del
motor de vapor, o si se escucha el
ruido, no abrir el capó hasta que el ra-
diador haya tenido suficiente tiempo
para enfriarse. Nunca intentar quitar
la tapa con el radiador caliente.
El
el
EXTRACCIÓN DE
EMERGENCIA DE
LA LLAVE DE EN-
CENDIDO (si está
equipado)
PROCEDIMIENTOS
ADVERTENCIA
Se aconseja llevar el vehículo a
la Red de Asistencia Fiat para el
procedimiento de remontaje.
F
F-31
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