SCHUBERTH E1 Manual Del Usuario página 85

Lors du montage de la anti-buèe visière, veillez à ce que l'espace
compris entre les deux écrans de visière soit exempt de poussière et
d'humidité.
Effectuez le montage et le démontage sur un chiffon doux et propre.
Remarque :
En raison des fortes pressions exercées par l'air lorsque vous roulez
avec la visière relevée, nous conseillons par principe d'abaisser la visière
en roulant pour éviter la pénétration d'impuretés ou d'humidité.
Remarque :
Ne faites pas sortir les boulons de retenue par pression avec les doigts
car vous risquez de les casser.
Attention :
En raison de sa construction, une visière à double écran entraîne une
augmentation des reflets dans la visière (surtout lors de la conduite
dans l'obscurité). En règle générale, ces reflets ne présentent pas de
danger, grâce à l'absence de buée sur ce type de visière. Cependant,
si votre sensibilité est telle que les reflets vous gênent, nous vous
conseillons de ne plus utiliser la visière à double écran.
Attention :
Si l'humidité se trouve ou pénètre dans la zone étanche à l'air, comprise
entre les deux écrans de visière, la anti-buèe visière doit aussitôt être
démontée, car cela risquerait de compromettre la visibilité. Ne remontez
l'écran intérieur que si les deux écrans sont absolument secs (nous
recommandons un séchage à l'air libre). En cas de nouvelle pénétration
d'humidité, ne plus utiliser la anti-buèe visière et la remplacer.
CONSIGNES DES SÉCURITÉ
Avant de démarrer, vérifiez toujours que la visière et le pare-soleil assurent
une bonne visibilité ainsi que le bon fonctionnement de la visière et de du
mécanisme du pare-soleil et que le mécanisme de la visière fonctionne cor-
rectement. Eliminez toujours les impuretés avant de démarrer. Contrôlez que
la visière et le pare-soleil ne présentent ni de détériorations mécaniques ni de
fissures. Une visière fortement rayée ou mate gênerait considérablement la
visibilité. Le cas échéant, elle devra être changée avant le départ.
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