Publicidad
Comprobar el nivel de aceite del motor
Fig. 176 Marcas del nivel de aceite del motor en la va-
rilla de medición del nivel de aceite (variantes).
El nivel de aceite del motor es excesivo.
A
El nivel de aceite del motor está en la zona nor-
B
mal.
El nivel de aceite del motor está demasiado ba-
C
jo.
Realice las siguientes operaciones únicamente en el
orden indicado:
1.
Extraiga la varilla de medición del tubo guía
y límpiela con un trapo limpio.
2.
Vuelva a introducir la varilla de medición en el
tubo guía hasta el tope. Si en la varilla de medi-
ción hay una muesca, al introducir la varilla en el
tubo guía esta muesca deberá encajar en la ra-
nura correspondiente situada en el extremo su-
perior del tubo.
3.
Extraiga nuevamente la varilla de medición
y compruebe en ella el nivel de aceite como si-
gue →
fig.
176:
El nivel de aceite del motor está demasiado
A
alto. Dado el caso, tener en cuenta los mensajes
que se muestren en la pantalla del cuadro de
instrumentos y avisar a un taller especializado
cualificado para ello. Volkswagen recomienda
un concesionario Volkswagen.
El nivel de aceite del motor está en la zona
B
normal. Se puede cargar aceite del motor hasta
el límite superior de esta zona si, p. ej., se some-
te el motor a grandes esfuerzos.
El nivel de aceite del motor está demasiado
C
bajo. Añada sin falta aceite del motor. Dado el
caso, tenga en cuenta los mensajes de la panta-
lla del cuadro de instrumentos.
4.
Una vez comprobado el nivel de aceite, vuelva
a introducir la varilla de medición en el tubo
246
Comprobar y reponer
guía hasta el tope. En caso necesario, siga aña-
diendo aceite.
Si se somete el vehículo a grandes esfuerzos, p. ej.,
efectuando recorridos largos por autopista en vera-
no o atravesando puertos de alta montaña, el nivel
de aceite debería encontrarse en la zona superior
permitida.
Cargar aceite del motor
ADVERTENCIA
Al cargar aceite del motor, este podría derramarse
o rebosar e inflamarse si cae sobre piezas calientes
del motor. Esto puede provocar un incendio o que-
maduras. Como consecuencia, se pueden producir
lesiones graves o mortales.
·
Tras reponer el aceite, asegúrese siempre de
que la tapa de la boca de llenado de aceite esté
fijamente enroscada y de que la varilla de medi-
ción del nivel de aceite esté correctamente in-
troducida en el tubo guía.
·
Asegúrese siempre de que no caiga aceite del
motor sobre piezas frías del motor.
Realice las siguientes operaciones únicamente en el
orden indicado →
→
:
1.
Desenrosque la tapa de la boca de llenado de
aceite →
fig.
175.
2.
Añada aceite poco a poco y en pequeñas canti-
dades, máximo 0,5 l (0,5 qt) en total, o tenga en
cuenta la recomendación de la pantalla del cua-
dro de instrumentos.
3.
Para no llenar el depósito en exceso, cada vez
que añada aceite espere 1 minuto por lo menos
a que el aceite fluya en el cárter de aceite hasta
la marca de la varilla de medición.
4.
Vuelva a comprobar el nivel de aceite en el indi-
cador de la pantalla del sistema de infotainment
antes de volver a añadir otra pequeña cantidad
de aceite.
O bien: vuelva a comprobar el nivel de aceite en
la varilla de medición antes de volver a añadir
otra pequeña cantidad de aceite.
No cargue nunca aceite del motor en exceso. Al
final del proceso, el nivel de aceite debería en-
contrarse por el centro de la zona →
No debería encontrarse en la zona
ma de →
fig. 176
, y no permita nunca que
B
rebase la zona →
fig. 176
5.
Si ha añadido demasiado aceite por descuido
y el nivel rebasa la zona →
el motor en marcha →
personal especializado.
fig. 176
.
B
, por enci-
A
.
A
fig. 176
, no ponga
A
. Solicite la ayuda de
Publicidad
