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El titular del vehículo deberá guardar la documenta-
ción de montaje de las reformas y, en caso de llevar
el vehículo al desguace, entregar dicha documenta-
ción al realizar la entrega del vehículo. De este modo
se garantiza que los vehículos que hayan sido refor-
mados se sometan asimismo a un reciclaje respetuo-
so con el medio ambiente.
Protección para los bajos del grupo motopropulsor
Esta protección reduce el riesgo de dañar los bajos
del vehículo y el cárter de aceite del motor, p. ej., al
subir bordillos, en las entradas a los inmuebles o al
circular por carreteras sin asfaltar.
Encargue el montaje posterior de esta protección
a un taller especializado cualificado para ello. Volks-
wagen recomienda un concesionario Volkswagen.
La protección para los bajos del grupo motopropul-
sor puede que no esté disponible en todos los paí-
ses.
ADVERTENCIA
Cualquier tipo de reparación o modificación que se
realice en el vehículo de un modo incorrecto puede
mermar la eficacia de los sistemas de asistencia al
conductor y de los airbags al dispararse. Esto po-
dría causar anomalías en el funcionamiento, acci-
dentes y lesiones graves o mortales.
·
Encargue las reparaciones y modificaciones ne-
cesarias en el vehículo solo a talleres especiali-
zados cualificados para ello. Volkswagen reco-
mienda un concesionario Volkswagen.
ADVERTENCIA
Si se realizan reparaciones y modificaciones en el
vehículo de forma incorrecta, p. ej., utilizando pie-
zas inadecuadas, pueden producirse daños en el
vehículo, accidentes y lesiones graves o mortales.
·
Monte únicamente piezas en el vehículo que
equivalgan, desde el punto de vista constructivo
y de sus propiedades, a las piezas montadas de
fábrica.
·
Monte únicamente las combinaciones de llanta
y neumático autorizadas por Volkswagen para el
tipo de vehículo en cuestión.
·
Encargue las reparaciones y modificaciones ne-
cesarias en el vehículo solo a talleres especiali-
zados cualificados para ello. Volkswagen reco-
mienda un concesionario Volkswagen.
·
Volkswagen recomienda utilizar recambios y ac-
cesorios originales Volkswagen Volkswagen ha
comprobado que estos productos son fiables,
seguros y adecuados.
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Mantenimiento
ADVERTENCIA
Si no se utiliza la conexión de diagnosis conforme
a lo previsto, se pueden producir fallos de funcio-
namiento y, como consecuencia, accidentes y le-
siones graves o mortales.
·
No consulte nunca usted mismo la memoria de
incidencias mediante la conexión de diagnosis.
·
No consulte nunca usted mismo los datos me-
diante la conexión de diagnosis del vehículo.
·
Encargue la consulta de la memoria de inciden-
cias mediante la conexión de diagnosis sola-
mente a talleres especializados debidamente
cualificados. Volkswagen recomienda un conce-
sionario Volkswagen.
Reparaciones y posibles efectos ne-
gativos en el sistema de airbags
¡Cuando se realicen reparaciones y modificaciones
técnicas se tienen que respetar las directrices de
Volkswagen →
!
Encargue únicamente a un taller especializado debi-
damente cualificado las modificaciones y reparacio-
nes necesarias en el paragolpes delantero, las puer-
tas, los asientos delanteros, el revestimiento interior
del techo o la carrocería. Volkswagen recomienda un
concesionario Volkswagen. En estas piezas del vehí-
culo pueden encontrarse componentes y sensores
del sistema de airbags.
Cuando se realizan trabajos en el sistema de airbags
o se desmontan y montan piezas del mismo con mo-
tivo de otros trabajos de reparación, pueden resultar
dañados componentes del sistema de airbags. Esto
puede provocar que, en caso de accidente, los air-
bags no se disparen correctamente o que no se dis-
paren en absoluto.
Para que no quede mermada la eficacia de los air-
bags y para que los componentes desmontados no
ocasionen lesiones ni contaminen el medio ambien-
te, deberán respetarse las disposiciones correspon-
dientes. Los talleres especializados debidamente
cualificados conocen estas disposiciones. Volkswa-
gen recomienda un concesionario Volkswagen.
La modificación de la suspensión del vehículo puede
perjudicar el funcionamiento del sistema de airbags
en caso de colisión. Por ejemplo, el uso de combina-
ciones de llanta y neumático que no hayan sido au-
torizadas por Volkswagen, la reducción de la altura
del vehículo, la modificación de la rigidez de la sus-
pensión, incluidos los muelles, los brazos telescópi-
cos, los amortiguadores, etc., pueden modificar las
fuerzas que miden los sensores de los airbags y que
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