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2.
Acuda inmediatamente a un taller especializado
debidamente cualificado y solicite una revisión
del sistema. De lo contrario, pueden producirse
daños considerables en el embrague. Volkswa-
gen recomienda un concesionario Volkswagen.
Cambio automático
Cambio automático: seleccionar las
posiciones de la palanca selectora
Fig. 101 Palanca selectora del cambio automático con
tecla de bloqueo (flecha).
Con el encendido conectado, en la pantalla del cua-
dro de instrumentos se muestra la posición seleccio-
nada de la palanca selectora.
Las ruedas motrices están bloqueadas. Selec-
cione esta posición solo cuando el vehículo
esté detenido.
Para sacar la palanca selectora de esta posi-
ción, pise el pedal del freno con el encendido
conectado y pulse la tecla de bloqueo de la
palanca.
La marcha atrás está engranada. Seleccione
esta posición solo cuando el vehículo esté de-
tenido.
El cambio está en la posición neutral. No se
transmite ningún movimiento a las ruedas
y el efecto de frenado del motor no está dis-
ponible.
Posición : programa normal
Todos los cambios a una marcha superior
o inferior se realizan automáticamente. El
momento del cambio ocurre en función de la
solicitación del motor, del estilo personal de
126
Conducción
conducción y de la velocidad a la que se cir-
cule.
Posición : programa deportivo
Para aprovechar al máximo las reservas de
potencia del motor, se cambia automática-
mente más tarde a una marcha superior y an-
tes a una marcha inferior que en la relación
de marchas . El momento del cambio ocurre
en función de la solicitación del motor, del
estilo personal de conducción y de la veloci-
dad a la que se circule.
Para cambiar entre las posiciones y , empu-
je ligeramente la palanca selectora hacia
atrás .
La palanca selectora vuelve siempre a la posi-
ción
. Esto también funciona en la pista de
selección Tiptronic → pág. 127.
Bloqueo de la palanca selectora
En la posición o , el bloqueo de la palanca selecto-
ra impide que se pueda cambiar esta de posición por
descuido y que, como consecuencia, el vehículo se
ponga en movimiento sin que así se desee.
Para soltar el bloqueo de la palanca selectora, co-
necte el encendido y pise el pedal del freno. A conti-
nuación, pulse la tecla de bloqueo del pomo de la
palanca selectora en el sentido de la fle-
cha →
fig.
101.
Si se salta la posición , p. ej., pasando de la marcha
atrás a la posición
, la palanca no se bloquea. Es-
to permite, p. ej., sacar un vehículo que se haya que-
dado atascado "columpiándolo". Si la palanca per-
manece durante más de aprox. 1 segundo en la posi-
ción sin tener el pedal del freno pisado o circulan-
do a menos de 5 km/h (3 mph) aprox., la palanca se
bloquea →
.
ADVERTENCIA
Si suelta el pedal del freno con el motor en marcha
y la posición del cambio
vehículo se pondrá en movimiento. Esto puede
provocar que el vehículo se desplace sin que así se
desee y que se produzcan accidentes y lesiones
graves.
·
Con el motor en marcha y la posición
leccionada, pise el pedal del freno para detener
el vehículo.
·
Como conductor, no abandone nunca su asiento
con el motor en marcha y una relación de mar-
chas engranada.
·
Conecte siempre el freno de estacionamiento
electrónico y sitúe la palanca selectora en la po-
sición cuando tenga que abandonar el vehículo
con el motor en marcha.
o seleccionada, el
o se-
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