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— Encargue inmediatamente la sustitución de los
neumáticos que estén dañados o desgastados
→ pág. 267.
— Evite el contacto de los neumáticos con sustan-
cias agresivas (incluidas grasa, aceite, gasolina
o líquido de frenos) →
.
— Reponga inmediatamente las caperuzas que fal-
ten de las válvulas.
— Retire los cuerpos extraños que aún no hayan pe-
netrado en el neumático → pág. 267.
— Tenga en cuenta todas las advertencias del siste-
ma de control de los neumáticos → pág. 271.
ADVERTENCIA
Las sustancias y los líquidos agresivos pueden pro-
vocar daños visibles e invisibles en los neumáticos,
lo que puede provocar un reventón de los mismos.
Esto podría provocar accidentes graves y lesiones
mortales.
·
Evite siempre que los neumáticos entren en
contacto con productos químicos, aceites, gra-
sas, combustibles, líquido de frenos u otras sus-
tancias agresivas.
Almacenar los neumáticos
— Almacene los neumáticos siempre en un lugar
fresco, seco y, a ser posible, oscuro.
— No coloque en posición vertical los neumáticos
montados en llantas.
— Guarde los neumáticos que no estén montados en
llantas en fundas apropiadas que los protejan de
la suciedad y almacénelos en posición vertical so-
bre la banda de rodadura.
Neumáticos con más de 6 años
Los neumáticos envejecen debido a procesos físicos
y químicos, lo que puede afectar su función. Los
neumáticos almacenados durante largo tiempo sin
utilizarse envejecen antes que los neumáticos que se
utilizan continuamente.
Volkswagen recomienda encargar la sustitución de
los neumáticos que tengan más de 6 años por otros
nuevos. Esto también rige para los neumáticos que,
aparentemente, puedan seguir utilizándose y cuyo
perfil no haya alcanzado aún el valor mínimo prescri-
to legalmente →
.
Asimismo, los neumáticos de invierno o de todo
tiempo pierden gran parte de sus propiedades con el
envejecimiento, independientemente de la profundi-
dad del perfil que aún conserven.
La edad de un neumático se puede averiguar consul-
tando la fecha de fabricación → pág. 280.
260
Llantas y neumáticos
ADVERTENCIA
Los neumáticos viejos pueden perder aire o sufrir
un reventón repentinamente, sobre todo cuando
se circula a gran velocidad.
Esto podría provocar accidentes graves y lesiones
mortales.
·
No utilice neumáticos que tengan más de
6 años, aunque no se hayan utilizado nunca, sal-
vo en caso de emergencia extremando la pre-
caución y adaptando el estilo de conducción co-
rrespondientemente.
Neumáticos nuevos
— Cuando el vehículo lleve montados neumáticos
nuevos, circule los primeros 600 km (370 mi) con
especial precaución, pues aún se tiene que hacer
el rodaje de los mismos. Los neumáticos que no
han hecho el rodaje tienen la adherencia y la ca-
pacidad de frenado reducidas →
— Monte siempre neumáticos del mismo tipo, tama-
ño (circunferencia de rodadura) y perfil en las cua-
tro ruedas.
— La profundidad del perfil de los neumáticos nue-
vos puede variar de un modelo o fabricante a otro
debido a las diferentes características de los dise-
ños y a los diferentes diseños de los perfiles.
ADVERTENCIA
Los neumáticos nuevos tienen que someterse a un
rodaje, ya que al principio tienen una capacidad de
adherencia y de frenado reducida.
Como consecuencia, se puede perder el control del
vehículo y se pueden producir accidentes graves
y lesiones mortales.
·
Someta los neumáticos nuevos a un rodaje. Cir-
cule durante los primeros 600 km (370 mi) con
la debida precaución.
Los datos del tamaño de los neumáticos nue-
vos de algunas marcas pueden diferir conside-
rablemente de las dimensiones reales y de las di-
mensiones de los neumáticos.
Sustituir neumáticos
— Sustituya los neumáticos al menos por ejes.
— Sustituya los neumáticos viejos solamente por
neumáticos autorizados por Volkswagen para el
tipo de vehículo en cuestión.
— No utilice nunca neumáticos cuyo tamaño efecti-
vo exceda las dimensiones de los neumáticos au-
torizados por Volkswagen →
.
.
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