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den quedar personas encerradas en el interior del
vehículo y, en caso de emergencia, sufrir lesiones
graves.
·
No deje nunca a nadie dentro del vehículo cuan-
do lo bloquee con la llave.
Si se desbloquea manualmente la puerta del
conductor con la llave del vehículo, solo se
desbloquea esta puerta y no todo el vehículo. Al co-
nectar el encendido se desactivará el sistema de se-
guridad "safe" de todas las puertas (aunque seguirán
bloqueadas) y se activará la tecla del cierre centrali-
zado.
Problemas y soluciones
Tenga en cuenta
y
, al principio de este ca-
pítulo, en la página 67.
El testigo de control permanece encendido
El diodo luminoso rojo (LED) de la puerta del con-
ductor parpadea en intervalos cortos y después per-
manece encendido.
Hay una avería en el sistema de cierre.
1.
Acuda a un taller especializado debidamente
cualificado. Volkswagen recomienda un conce-
sionario Volkswagen.
Los intermitentes no parpadean
Al bloquear el vehículo, los intermitentes no parpa-
dean a modo de confirmación:
1.
Compruebe si todas las puertas, el portón trase-
ro y el capó delantero están cerrados.
2.
Si no lo están, ciérrelos.
El vehículo se bloquea automáticamente
Si se cumple alguna de las siguientes condiciones, el
vehículo se bloquea automáticamente de nuevo
transcurridos aprox. 45 segundos:
— Se ha desbloqueado el vehículo, pero no se ha
abierto.
— No se ha conectado el encendido.
— No se ha abierto el portón trasero.
Qué ocurre al bloquear el vehículo con una segunda
llave
En los vehículos con el sistema de cierre y arranque
"Keyless Access": La llave que está dentro del vehí-
culo queda bloqueada para el arranque del motor en
cuanto se bloquea el vehículo desde fuera con una
segunda llave. Sin embargo, es posible realizar un
arranque de emergencia.
1.
Para habilitar la llave que está dentro del vehí-
culo para el arranque normal del motor, pulse la
tecla
de la misma.
Bloquear el vehículo tras dispararse un airbag
Cuando se dispara algún airbag a causa de un acci-
dente, el vehículo se desbloquea por completo. De-
pendiendo del alcance de los daños, el vehículo se
puede volver a bloquear tras el accidente como se
describe a continuación:
1.
Desconecte el encendido.
2.
Abra la puerta del conductor y vuelva a cerrarla.
3.
Bloquee el vehículo.
AVISO
Las superficies sensoras de las manillas de las puer-
tas podrían activarse al recibir un chorro de agua
o de vapor a gran presión si hubiera alguna llave del
vehículo válida en la zona de proximidad. Las venta-
nillas podrían abrirse y podría entrar humedad en el
habitáculo. Esto puede provocar daños en el habitá-
culo.
·
No dirija nunca el chorro de un equipo de limpieza
de alta presión o a vapor directamente a las su-
perficies sensoras de las manillas de las puertas.
Si la batería de 12 voltios tiene poca carga
o está descargada, o la pila de botón de la lla-
ve del vehículo está casi agotada o agotada, es posi-
ble que no se pueda desbloquear ni bloquear el vehí-
culo con el sistema "Keyless Access". El vehículo se
puede desbloquear y bloquear manualmente.
Si no hay ninguna llave del vehículo válida
dentro del mismo o el sistema no la detecta,
aparecerá un aviso al respecto en la pantalla del cua-
dro de instrumentos. Esto podría ocurrir si otra señal
de radiofrecuencia interfiriera en la señal de la llave
o si la llave estuviera tapada por algún objeto, p. ej.,
una maleta de metal.
Alarma antirrobo
En función del equipamiento, el vehículo puede dis-
poner de alarma antirrobo.
La alarma antirrobo vigila las puertas, el capó delan-
tero y el portón trasero.
La alarma antirrobo se activa automáticamente al
bloquear el vehículo.
Si no se abre el vehículo con una llave válida, se dis-
para la alarma y emite señales acústicas y luminosas
durante aprox. 5 minutos como máximo.
Alarma antirrobo
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