Autodiagnóstico
Resumen de autodiagnóstico
El sistema de autodiagnóstico tiene dos funciones que se
pueden conmutar mediante la unidad de instrumentos.
Modo de usuario
La ECU notifica al conductor que hay problemas en el
sistema DFI, el sistema de encendido y el sistema inmovili-
zador encendiendo o haciendo parpadear la luz de alarma
(LED) [A] y mostrando alternativamente en la pantalla LCD
(cristal líquido) el mensaje de aviso [B] y el símbolo de
alarma [C] cuando alguna pieza del sistema DFI, el sistema
de encendido y el sistema inmovilizador falla, e inicia la fun-
ción a prueba de fallos. En caso de problemas graves la
ECU interrumpe el funcionamiento de la inyección/encen-
dido/motor de arranque.
Función concesionario
La pantalla LCD (cristal líquido) muestra los códigos de
servicio [A] para indicar el o los problemas que el sistema
DFI, el sistema de encendido y el sistema inmovilizador
presentan en el momento del diagnóstico.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-39