Sistema de control de emisiones evaporantes
Prueba del funcionamiento del separador
La gasolina es extremadamente inflamable y puede
ocasionar explosiones en determinadas condicio-
nes. Gire el interruptor principal a la posición OFF
(apagado). No fume. Asegúrese de que el área esté
bien ventilada y libre de riesgos de llamas o chis-
pas; esto incluye cualquier dispositivo con llama
de encendido.
•
Conecte los tubos al separador e instale este en la moto-
cicleta.
•
Desconecte el tubo respiradero del separador e inyecte
unos 20 ml de gasolina [A] en el separador [B] a través
del racor del tubo.
•
Desconecte el tubo de retorno de combustible [C] del de-
pósito de combustible [D].
•
Lleve el extremo abierto del tubo de retorno hacia el in-
terior del contenedor y sujételo de forma uniforme con la
parte superior del depósito [E].
•
Arranque el motor y déjelo a velocidad de ralentí.
Si la gasolina del separador sale por el tubo, el separador
funciona correctamente. Si no es así, cambie el separa-
dor por uno nuevo.
Comprobación del filtro de gases
•
Consulte Comprobación del sistema de control de emi-
siones evaporantes en el capítulo Mantenimiento perió-
dico (consulte Comprobación del sistema de control de
emisiones evaporantes en el capítulo Mantenimiento pe-
riódico).
○
El filtro de gases [A] está diseñado para funcionar co-
rrectamente durante toda la vida útil de la motocicleta
sin necesidad de mantenimiento si se utiliza en condi-
ciones normales.
ADVERTENCIA
NOTA
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-143