Kawasaki ZZR 1400 Manual De Servicio página 210

3-108 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Tubo de combustible
•
Conecte provisionalmente las piezas siguientes.
Conector del cable de la bomba de combustible
Conector del cable del sensor de nivel de combustible
•
Instale el adaptador del manómetro de combustible [A] y
los tubos de combustible (herramienta especial: 57001
-1607) [B] entre las tuberías de suministro de la bomba
de combustible y el cuerpo de mariposas.
•
Conecte el manómetro [C] al adaptador.
Herramientas especiales -
Manómetro de aceite, 5 kgf/cm²: 57001-125
Adaptador del manómetro de combustible:
57001-1593
Tubo de combustible: 57001-1607
No trate de arrancar el motor si los tubos de com-
bustible están desconectados.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
La bomba de combustible girará durante 3 segundos y, a
continuación, se detendrá.
No accione la bomba de combustible 3 segundos
o más si no hay combustible el depósito. Si se ac-
ciona la bomba sin combustible, puede resultar da-
ñada.
•
Mida la presión del combustible con el motor parado.
Presión del combustible
después de situar el interruptor principal en ON, con la
bomba en funcionamiento:
Estándar: 304 kPa (3,1 kgf/cm²)
3 segundos después de situar el interruptor principal
en ON, con la bomba parada:
Estándar: 280 kPa (2,9 kgf/cm²) , presión del
combustible residual
Este sistema mantendrá la presión
residual durante unos 30 segundos.
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN