Sistema de iluminación
Esta motocicleta adopta el sistema de luz de día y dis-
pone de un relé del interruptor del faro delantero en la caja
del relé. El interruptor del faro delantero no se enciende la
primera vez que se encienden el interruptor principal y el
interruptor de parada del motor. El interruptor del faro de-
lantero se enciende después de soltar el botón de arranque
y se mantiene encendido hasta que se apaga el interruptor
principal. El interruptor del faro delantero se apaga momen-
táneamente siempre que se presione el botón del arranque
y volverá a encenderse cuando se suelte el botón.
Ajuste vertical de la luz del faro
•
Consulte Comprobación de la dirección del haz de luz del
faro delantero en el capítulo Mantenimiento periódico.
Ajuste vertical del haz de luz del faro delantero
•
Consulte Comprobación de la dirección del haz de luz del
faro delantero en el capítulo Mantenimiento periódico.
Cambio de la bombilla del faro delantero
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Desmonte las tapas interiores (consulte Desmontaje de
las tapas interiores en el capítulo Chasis).
•
Desconecte el conector del faro [A].
•
Gire la bombilla del faro [A] en el sentido contrario al de
las agujas del reloj y extráigala del faro.
Al manipular las bombillas halógenas de cuarzo, no
toque nunca la parte del cristal con las manos des-
nudas. Utilice siempre un paño limpio. La contami-
nación de aceite de las manos o de trapos sucios
puede reducir la vida de la bombilla o hacer que ex-
plote.
○
Limpie cualquier resto de contaminación que haya po-
dido quedar inadvertidamente en la bombilla con al-
cohol o con una solución de agua y jabón.
PRECAUCIÓN
NOTA
SISTEMA ELÉCTRICO 16-55