Comprobación Del Sensor De Posición Del Eje De Levas; Comprobación De La Tensión Pico Del Sensor De Posición Del Eje De Levas - Kawasaki ZZR 1400 Manual De Servicio

Sistema de encendido
Comprobación del sensor de posición del eje de
levas
•
Desconecte el conector del cable del sensor de posición
del eje de levas (consulte Desmontaje del sensor de po-
sición del eje de levas).
•
Ajuste el comprobador de mano en el margen × 10 Ω y
conéctelo a los terminales.
Herramienta especial -
Comprobador de mano: 57001-1394
Resistencia del sensor de posición del eje de levas:
400 – 460 Ω
Si la resistencia es superior al valor especificado, la bo-
bina del sensor tiene un cable abierto y debe cambiarse.
Una resistencia muy inferior a esta significa que la bobina
del sensor está cortocircuitada y debe cambiarse.
•
Utilizando el margen de resistencia más alto del compro-
bador, mida la resistencia entre los cables del sensor de
posición del eje de levas y la masa del chasis.
Si la lectura del comprobador es inferior a infinito (∞),
esto indica que hay un cortocircuito, por lo que ha de
cambiarse el sensor de posición del eje de levas.
Comprobación de la tensión pico del sensor de
posición del eje de levas
•
Desconecte el conector del cable del sensor de posición
del eje de levas [A] (consulte Desmontaje del sensor de
posición del eje de levas).
•
Conecte el adaptador del mazo de cables [B] entre el co-
nector del cable del sensor de posición del eje de levas y
el conector del mazo de cables [C].
•
Conecte el adaptador de tensión pico [D] al comprobador
de mano [E] ajustado en el margen × 10 V.
•
Conecte el adaptador al adaptador del mazo de cables.
[F] sensor de posición del eje de levas
Herramientas especiales -
Comprobador de mano: 57001-1394
Adaptador de tensión pico: 57001-1415
Tipo: KEK-54-9-B
Adaptador del mazo de cables: 57001-1562
Conexiones:
Adaptador del mazo
de cables
Negro/blanco
Rojo
Adaptador
Comproba-
de tensión
dor de mano
pico
← Negro →
← Rojo →
SISTEMA ELÉCTRICO 16-45
(–)
(+)