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Indicador de cambio
de marcha *
Este sistema está diseñado para reducir
el consumo de combustible mediante la
recomendación de la marcha más conve-
niente.
Funcionamiento
Según las condiciones de conducción y
el equipamiento del vehículo, el sistema
puede recomendarle que se salte una o
varias marchas.
Las recomendaciones de engranaje de
marchas no se deben considerar como
obligatorias. De hecho, las condicio-
nes de la vía, la densidad del tráfico y la
seguridad siguen siendo factores deter-
minantes para elegir la marcha más con-
veniente. Así pues, es responsabilidad del
conductor seguir o no las indicaciones del
sistema. El sistema no se puede desacti-
var.
El sistema sólo está activo en el
modo M de la caja de cambios
automática.
La información se muestra en el
cuadro de instrumentos en forma
de flecha y la marcha recomendada.
El sistema adapta las instruccio-
nes de cambio de marcha a las
condiciones de conducción (p. ej., pen-
diente o carga) y al estilo de conduc-
ción (p. ej., demanda de potencia,
aceleración y frenado).
El sistema no propone en ningún caso:
– seleccionar la primera marcha.
– seleccionar la marcha atrás.
Conducción
Stop & Start *
La función Stop & Start pone el motor
temporalmente en modo de espera (modo
STOP) durante las fases en las que el vehí-
culo está parado (p. ej., semáforos en
rojo o atascos). El motor vuelve a arran-
car automáticamente (modo START) tan
pronto como el conductor indica la inten-
ción de volver a iniciar la marcha.
La función, diseñada principalmente
para su uso en zonas urbanas, pretende
reducir el consumo de combustible, las
emisiones de escape y el nivel de ruido
cuando el vehículo está parado.
La función no afecta a las funcionalida-
des del vehículo, en particular, el frenado.
Desactivación o reactivación
De forma predeterminada, la función se
activa al dar el contacto.
Se configura en la aplicación ADAS
de la pantalla táctil.
o bien
Directamente a los Accesos directos a las
ayudas a la conducción
*Según versión o país
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