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Conducción
Regulador de velocidad
El conductor debe sujetar correctamente
el volante.
Al activar el regulador de velocidad, se
visualiza el símbolo en verde: el sistema
hace pequeñas correcciones del volante
para mantener el vehículo en la posición
elegida por el conductor en el carril. Esta
posición no es necesariamente el centro
del carril.
Se puede percibir el movimiento del
volante.
La posición del vehículo se puede cambiar
en cualquier momento girando el volante.
Cuando estime que el vehículo está en la
posición adecuada, mantenga las manos
al volante pero reduzca la sujeción para
permitir que el sistema tome el control
de la dirección; el vehículo no se centrará
automáticamente en el carril.
Interrupción/Suspensión
del sistema
El conductor debe actuar con rapi-
dez si considera que las condicio-
nes de circulación o el estado de la
carretera exigen que intervenga. Para
suspender temporalmente el funcio-
namiento del sistema tan solo debe
mover el volante. Cualquier acciona-
miento del pedal del freno que cause la
interrupción del Regulador de veloci-
dad adaptativo también resultará en
la interrupción del sistema.
Si el sistema detecta que el con-
ductor no está sujetando el
volante con suficiente firmeza, activa
una serie de alertas graduales y, si el
conductor no reacciona, se desactiva
a sí mismo.
Si la función se interrumpe porque
no se ha sujetado el volante con
firmeza durante un tiempo prolon-
gado, deberá reactivar el sistema pul-
sando de nuevo el botón.
Interrupción automática
– Activación del ESC.
– No se detecta una de las líneas deli-
mitadores de forma prolongada. En este
caso, la función de Ayuda para manteni-
miento en el carril puede tomar el control
y el sistema se reactivará automática-
mente en cuanto se vuelvan a cumplir las
condiciones de funcionamiento.
En respuesta a la acción del conductor:
suspensión
– Activación de los intermitentes.
– Conducción fuera de las líneas de deli-
mitación del carril.
– Sujeción excesiva del volante o acción
dinámica sobre el volante.
– Acción sobre el pedal del freno (por lo
que se interrumpe hasta que se reactive
el regulador de velocidad) o el pedal del
acelerador (suspensión mientras se pise
el pedal).
– Pausa del Regulador de velocidad adap-
tativo.
– Desactivación del ASR.
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