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Cámara de ayuda a la conducción
Es posible que la cámara y sus fun-
ciones asociadas se vean afectadas
si la superficie del parabrisas frente a
la cámara está sucia, empañada, con
escarcha, cubierta de nieve, dañada o
cubierta por una pegatina.
Desempañe el parabrisas con regulari-
dad en caso de humedad o frío.
También puede afectar el rendimiento
de la detección la mala visibilidad (ilu-
minación inadecuada de la vía, lluvia
intensa, niebla espesa, nevada) y el
deslumbramiento (faros de un vehí-
culo que se aproxima, sol bajo, refle-
jos en una carretera húmeda, al salir
de un túnel, cambio brusco entre som-
bra y luz).
En caso de sustitución del parabri-
sas, póngase en contacto con un
concesionario DS para recalibrar la
cámara, de lo contrario el funciona-
miento de las ayudas a la conducción
asociadas pueden interrumpirse.
Otras cámaras
Las imágenes de la cámara o
cámaras mostradas en la pantalla
táctil o en el cuadro de instrumentos
pueden estar distorsionadas por el
terreno.
La presencia de zonas de sobra, en
caso de luz solar intensa o en condi-
ciones de luminosidad insuficiente,
puede ensombrecer las imágenes y
reducir el contraste.
Puede parecer que los obstáculos
están más lejos de lo que están en rea-
lidad.
Algunos
materiales
(tejidos)
absorben las ondas sonoras: es
posible que los peatones no se detec-
ten.
Conducción
Sensores
El funcionamiento de los sensores
y de las funciones asociadas puede
verse alterado por interferencias de
sonido como las emitidas por vehícu-
los y maquinaria ruidosos (por ejem-
plo, camiones, taladros neumáticos),
por la acumulación de nieve u hojas
muertas sobre la calzada o en el caso
de daños en los parachoques y retro-
visores.
Al engranar la marcha atrás, una señal
acústica (pitido largo) indica que los
sensores pueden estar sucios.
Una colisión frontal o trasera del
vehículo puede alterar los ajustes de
los sensores, algo que el sistema no
siempre detecta: es posible que las
mediciones de distancia resulten dis-
torsionadas.
Los sensores no detectan de forma
sistemática los obstáculos que son
demasiado bajos (aceras, topes) o
demasiado delgados (árboles, postes,
cercados de alambre).
Es posible que algunos obstáculos
situados en los ángulos muertos de
los sensores no se detecten o dejen de
detectarse durante la maniobra.
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