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► Vuelva a introducir la varilla hasta el
fondo, y sáquela de nuevo para efectuar
una comprobación visual del nivel de
aceite: debe estar situado entre las mar-
cas A (máx.) y B (mín.).
No arranque el motor si el nivel se encuen-
tra:
– Por encima de la marca A , contacte con
un concesionario autorizado DS.
– Por debajo de la marca B , reponga el
nivel de aceite del motor de inmediato.
Grado del aceite
Antes de rellenar o de cambiar el
aceite del motor, compruebe que es
adecuado para el motor y que cum-
ple las recomendaciones del plan de
mantenimiento suministrado con el
vehículo (también disponible en un
concesionario autorizado DS).
El uso de un aceite no recomendado
puede invalidar la garantía en el caso
de fallo del motor.
Puesta a nivel del aceite del motor
Para ubicar el tapón de aceite del motor,
consulte la ilustración correspondiente al
compartimento del motor.
► Vierta el aceite en pequeñas cantida-
des, evitando que se derrame sobre los
componentes del motor, ya que esto pro-
vocaría riesgo de incendio.
► Espere unos minutos antes de com-
probar el nivel de nuevo mediante la vari-
lla.
► Complete hasta alcanzar el nivel si es
necesario.
► Después de comprobar el nivel, enros-
que con cuidado el tapón del depósito del
aceite y vuelva a colocar la varilla en su
sitio.
La indicación del nivel de aceite en
el cuadro de instrumentos cuando
se da el contacto no es válida durante
los 30 minutos siguientes al rellenado
de aceite.
Información práctica
Líquido de frenos
El nivel de este líquido debe estar
cerca de la marca " MAX ". De lo con-
trario, compruebe el desgaste de las pas-
tillas de freno.
Para saber con qué frecuencia es nece-
sario reemplazar el líquido de frenos,
consulte el plan de mantenimiento del
fabricante.
Limpie la tapa antes de retirarla
para reponer el líquido. Utilice
solamente líquido de frenos DOT4 pro-
cedente de un bote cerrado y sellado.
Líquido de refrigeración
del motor
Es normal reponer el nivel de líquido
entre dos servicios.
La comprobación y el rellenado deben
hacerse únicamente con el motor en frío.
Un nivel de líquido de refrigeración dema-
siado bajo puede causar daños en el
motor; dicho nivel debe estar próximo a la
señal " MAX " pero nunca superarlo.
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