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Información práctica
AdBlue
(BlueHDi) *
®
Para garantizar el respeto al medio
ambiente y el cumplimiento de la nueva
norma Euro 6 sin que ello repercuta nega-
tivamente en las prestaciones ni en el
consumo los motores diesel, el fabricante
ha decidido equipar sus vehículos con
un sistema que combina SCR (reducción
catalítica selectiva) con un filtro de partí-
culas diesel (FAP) para el tratamiento de
los gases de escape.
Sistema SCR
Gracias
a
un
líquido
AdBlue
que contiene urea, un cataliza-
®
dor convierte hasta un 85% del óxido de
nitrógeno (NOx) en nitrógeno y agua,
elementos inofensivos para la salud y el
medio ambiente.
El AdBlue
está contenido en un
®
depósito especial de unos 17 litros
de capacidad.
Su capacidad permite una autonomía de
aproximadamente 6.500 km, que puede
ser considerable dependiendo del estilo
de conducción.
*Según versión o país
Un sistema de alerta se activa una vez
alcanzado el nivel de reserva: a partir de
ese momento puede circular 2.400 km
más hasta que se vacíe el depósito y se
inmoviliza el vehículo.
Para obtener más información
sobre los testigos y las alertas
relacionadas, o los indicadores , con-
sulte el apartado correspondiente.
Al vaciarse el depósito de AdBlue
un dispositivo antiarranque regla-
denominado
mentario impide arrancar el motor.
Cuando el sistema SCR falla, el nivel de
emisiones del vehículo deja de cumplir
la norma Euro 6 y el vehículo comienza
a contaminar el medioambiente.
En caso de un fallo de funcionamiento
confirmado del sistema SCR, es esen-
cial visitar un concesionario DS. Tras
1.100 km, se activa automáticamente
un dispositivo que impide arrancar al
motor. En ambos casos, el indicador de
autonomía le permitirá conocer la dis-
tancia que se puede recorrer antes de
la inmovilización del vehículo.
Congelación del AdBlue
El AdBlue
se congela a una tem-
®
peratura inferior a -11 °C.
El sistema SCR incluye un disposi-
tivo de calentamiento del depósito de
AdBlue
que le permite circular en con-
®
diciones extremadamente frías.
Suministro deAdBlue
Se recomienda reponer el nivel de AdBlue
en cuanto aparezca la primera alerta indi-
cando que se ha alcanzado el nivel de la
,
®
reserva.
Para el correcto funcionamiento
del sistema SCR:
– Utilice únicamente líquido AdBlue
conforme a la norma ISO 22241.
– No transfiera nunca AdBlue
recipiente, ya que podría perder su
pureza.
– No diluya nunca AdBlue
Puede obtener AdBlue
en un concesio-
®
nario autorizado DS, o bien en estaciones
de servicio equipadas con surtidores de
®
®
®
®
a otro
®
con agua.
®
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