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Supervisión de ángu-
los muertos*
Para obtener más información,
consulte las Recomendaciones
generales sobre el uso de las ayudas a
la conducción y a las maniobras .
El sistema advierte al conductor de la pre-
sencia potencialmente peligrosa de otro
vehículo (un turismo, un vehículo largo,
una motocicleta, etc.) en los ángulos
muertos del vehículo (zonas que están
fuera del campo de visión del conductor)
mediante los sensores instalados en los
laterales de los parachoques.
Se enciende un testigo en el retrovisor del
lado correspondiente:
– Fijo , de manera inmediata, cuando un
vehículo nos adelanta.
– Parpadeante , después de aproxima-
damente un segundo, al adelantar len-
tamente a otro vehículo y al usar el
intermitente.
Activación o desactiva-
ción
Se configura en la aplicación
ADAS de la pantalla táctil.
Al arrancar el vehículo, el testigo de alerta
se ilumina en cada retrovisor para indicar
que el sistema está activado.
El estado del sistema se memoriza al qui-
tar el contacto.
Conducción
El sistema se desactiva automáti-
camente en caso de remolcado
con un dispositivo de remolque autori-
zado por el fabricante.
Condiciones de funciona-
miento
– Todos los vehículos circulan en el
mismo sentido y en carriles contiguos.
– La velocidad del vehículo debe estar
comprendida entre 12 y 140 km/h.
– Al adelantar a un vehículo, la diferencia
de velocidad es menor de 10 km/h.
– Al adelantar a un vehículo, la diferencia
de velocidad es menor de 25 km/h.
– El tráfico fluye con normalidad.
– Durante una maniobra de adelanta-
miento prolongada, el vehículo adelan-
tado permanece oculto en la zona de
ángulo muerto.
– Se circula por una vía recta o con cur-
vas suaves.
– El vehículo no arrastra ningún remol-
que, caravana, etc.
*Según versión o país
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