3.2 - FIJACIÓN ROLLS
La instalación del motorreductor ROLLS comprende 3 fases:
•
Montaje de las guías GRB23, GRB4 y GRB3 (véanse los
capítulos 3.2.1 y 3.2.2).
•
Montar el motorreductor en la guía (véase el capítulo 3.2.3).
3.2.1 - MONTAJE DE LA GUÍA EN DOTACIÓN
GRB23
La guía en dotación a GRB23 debe ser montada de esta manera:
1. Tomando como referencia laFig. 4 , sacar el reenvío del tensor
de correa ( 4a ); introducir un extremo de la correa en la polea
(4b ); volver a introducir el tensor de correa en la guía (4c ).
2. Hacer pasar el mismo extremo de la correa a través de la
cabeza [A], como en la Fig. 5 . Nota - Prestar atención a
la posición de la correa: tiene que estar con los dientes
orientados hacia dentro, recta y sin enrollamientos.
3. Orientar la parte inferior del carro, haciendo coincidir las
ranuras con los dos extremos de la correa, como en la Fig. 6 .
4. Colocar ambos extremos de correa en las ranuras en forma
de molde del carro inferior [B], ocupándolas todas. Fijar los
extremos de la correa a través de los 2 tornillos V4. 2 x 9,5 y
las 2 arandelas R05, como en la Fig. 7 .
5. Fijar a través del tornillo V6x18 y de la tuerca M6 relativa el
estribo de arrastre [C] en el carro superior [D], como en la Fig.
8 .
6. Enganchar el carro superior [D] en el inferior [B] y llevar todo el
carro dentro de la guía, como en laFig. 9 .
7. Montar las dos piezas de la guía con la unión [E] y unir las dos
guías y el acoplamiento a través de las fijaciones en dotación
Fig.10 y 11 .
8. Colocar, con mucho cuidado, la correa en la guía evitando que
se quede enrollada.
9. Hacer encajar con mucha fuerza la cabeza [A] en el extremo
libre de la guía, como en la Fig. 12 .
10. Actuando, finalmente, sobre el tornillo de ajuste [F] del reenvío
del tensor de correa, tensar la correa. Al igual que en la Fig.
13.
m
¡ATENCIÓN! Si la cinta está MUY tensada, es probable
que se rompa el motorreductor; en cambio, si está POCO
tensada, puede causar ruidos molestos. [F] (fig. 13).
3.2.2 - MONTAJE DE LA GUÍA EN DOTACIÓN
GRB3
La guía GRB3 se ha montado previamente. La única operación a
realizar es apretar la correa a través de la tuerca M8 [F] (Fig. 13 ).
4a
3
4b
4c
5
6
7
2
1
1
4
2
A
3
B
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