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16 - F.A.Q
Problemi
9a
Los LEDES de la central están
apagados
9b
La central no puede entrar en el
modo de programación
9c
La central completa la
configuración de programación,
pero no responde a los mandos en
el modo operativo estándar
9d
La puerta se mueve, pero no se
cierra/o abre completamente
9e
El transmisor de radio no funciona
9f
El transmisor tiene poco alcance
9g
La puerta no ralentiza
9h
La central no realiza los ajustes
del interruptor de dip o de los
potenciómetros
- 80 - ESPAÑOL
Sintomi/cause
No hay alimentación en la central
Los fusibles han saltado. Es
necesario desconectar la
alimentación antes de tocar los
fusibles. Comprobar la ausencia de
cortocircuitos o problemas antes
de volver a colocar un fusible con
los mismos valores
Cuando se presiona la tecla SET
y todos los LEDES de indicación
parpadean, la protección de la
central está activa
Problema con los circuitos de
seguridad y / o parada si el LED
SIC está apagado / verde / rojo y
/ o el LED STOP está apagado. El
LED SIC debe ser naranja y el LED
STOP rojo fijo
Ha fallado el Phototest de los
dispositivos de seguridad. Después
de haber apretado un mando
durante algunos segundos, se
enciende el LED rojo "ERROR"
Problemas de detección de
obstáculos. La central detecta
los picos de potencia durante
la maniobra y entra en el modo
obstáculo
Intervención de dispositivos de
seguridad. Compruebe que el LED
naranja SIC y el LED rojo STOP
permanezcan encendidos durante
toda la maniobra. Si hay varios
pares de fotocélulas, estas pueden
señalar falsos obstáculos
Controlar que el LED del
transmisor parpadee, si no lo hace,
sustituir la batería del transmisor
Nota: el intervalo del transmisor
varía dependiendo de las
condiciones ambientales
Es necesario repetir la
programación del movimiento de
la automatización
La protección de la central está
activada
Ningún efecto con potenciómetro
"FORCE" o ajuste o de los
interruptores de dip
Soluzione
Controlar la tensión de red
Sustituir los fusibles. Si el fusible saltara otra vez,
comprobar la ausencia de cortocircuitos o daños en los
circuitos de potencia, cables, accesorios, transformadores
y centralitas
Desactivar la protección - ver. apartado 15
Comprobar que los circuitos "S2 Photo", "S1 Edge" y
"Stop" estén cerrados
Desactivar el Phototest
1. Desconectar la puerta del motor con el desbloqueo
manual; Controlar que la puerta se pueda mover
libremente. Por favor, en caso contrario resolver el
problema.
2. Girar el potenciómetro "OBS" ligeramente en el
sentido de las agujas del reloj
a) asegurarse de que la central deje de alimentar el
motor al final de la carrera.
3. Si no es suficiente, girar el potenciómetro
"FORCE" ligeramente en el sentido de las agujas
del reloj y volver a programar el movimiento de
automatización.
4. Evitar/reducir la fase de la carrera en ralentización
Colocar los puentes en "S2 Photo", "S1 Edge" y "Stop"
para comprobar si el problema está en la central o en
otros circuitos conectados a sus terminales
Controlar que la central el LED de radio de la central
parpadee cuando se aprieta un botón en el transmisor. Si
es así, intentar volver a programar el transmisor de radio
Sustituir la batería del transmisor. Conectar una antena
exterior (véase el apartado 10.8) si no es suficiente
1. Repetir la programación del movimiento de la
automatización
2. Si no es suficiente, ejecutar la programación
avanzada del movimiento de la automatización y
configurar una de ralentización más amplia
Desactivar la protección de la central
Para hacer efectivas las variaciones del potenciómetro
"FORCE" y de los interruptores de dip es necesario
repetir la programación del movimiento de la
automatización. Si no es posible, desactivar la protección
de la central
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