Parpa-
Posible causa
dea
o
La tracción total (4X4 HIGH) o (4X4 LOW)
4X4 LOW
se está conectando o desconectando.
Si parpadea permanentemente: hay una
avería en la tracción total (4X4 HIGH).
Si parpadea permanentemente: hay una
4X4 LOW
avería en la tracción total con etapa reduc-
tora (4X4 LOW).
El bloqueo del diferencial se está conectan-
do o desacoplando.
Si parpadea permanentemente: hay una
avería en el bloqueo del diferencial del eje
trasero.
El asistente de descenso está regulando
(solo en vehículos con ESC, hasta aprox.
30 km/h (18 mph)).
Testigo de control en la consola central
Se en-
Posible causa
ciende
La tracción total (4X4 HIGH) está conecta-
da.
La tracción total con etapa reductora (4X4
4X4 LOW
LOW) está conectada.
ADVERTENCIA
Si se ignoran los testigos de advertencia que
se hubieran encendido y los correspondien-
tes mensajes, el vehículo podría quedarse
parado en medio del tráfico, además de que
se podrían producir accidentes y lesiones
graves.
● No ignore nunca los testigos de adverten-
cia ni los mensajes.
180
Durante la marcha
Solución
Espere hasta que el testigo permanezca encen-
dido (tracción total conectada) o se apague
(tracción total desconectada).
Solicite la ayuda de personal especializado.
Solicite la ayuda de personal especializado.
Espere hasta que el testigo permanezca encen-
dido (bloqueo del diferencial del eje trasero acti-
vado) o se apague (bloqueo del diferencial del
eje trasero desacoplado).
Solicite la ayuda de personal especializado.
–
Solución
–
–
ADVERTENCIA (continuación)
● Detenga el vehículo en cuanto sea posible
y seguro.
AVISO
Si ignora los testigos de control que se hubie-
ran encendido y los correspondientes mensa-
jes, se podrían producir daños en el vehículo.