Llantas Y Neumáticos - Volkswagen Amarok 2015 Manual De Instrucciones

Llantas y neumáticos
 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los
siguientes temas:
Manipulación de llantas y neumáticos
Llantas
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Neumáticos nuevos y sustitución de
neumáticos
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Presión de inflado de los neumáticos
Profundidad del perfil e indicadores de
desgaste
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Daños en los neumáticos
Rueda de auxilio
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Inscripciones en los neumáticos
Neumáticos de invierno
Cadenas para nieve
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Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda
encargar todos los trabajos relacionados con las
llantas o los neumáticos a un taller especializado.
Estos talleres disponen de las herramientas espe-
ciales, los repuestos y los conocimientos técnicos
pertinentes, y están preparados para desechar los
neumáticos viejos. Volkswagen Vehículos Comer-
ciales recomienda acudir para ello a un concesio-
nario Volkswagen.
Compruebe la presión de inflado de los neumáti-
cos únicamente cuando estos estén fríos. Se con-
sidera que los neumáticos están fríos si el vehículo
no ha recorrido más que unos pocos kilómetros
(millas) a poca velocidad en las 3 horas preceden-
tes a la comprobación.
Información adicional y advertencias:
● Transporte de objetos ⇒ p ágina 118
● Conducción con remolque ⇒ p ágina 128
● Frenar, detener y estacionar el vehículo
⇒ p ágina 164
● Conservación y limpieza del exterior del vehí-
culo ⇒ p ágina 261
● Información para el usuario ⇒ p ágina 299
● Herramientas de a bordo ⇒ p ágina 313
● Tazas de rueda ⇒ p ágina 316
● Cambiar una rueda ⇒ p ágina 320
● Kit reparapinchazos ⇒ p ágina 328
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Conservación y mantenimiento del vehículo
ADVERTENCIA
Si la presión de inflado no es igual en todos
los neumáticos o es demasiado baja, sobre
todo a altas velocidades o con sobrecarga,
podría calentarse el neumático y desprender-
se la banda de rodadura, fallar repentinamen-
te el neumático o reventar, empeorar la esta-
bilidad de marcha, prolongarse la distancia
de frenado y perderse el control del vehículo.
Esto podría provocar accidentes y lesiones
graves y mortales. Las ruedas nuevas y las
ruedas viejas, desgastadas o dañadas pue-
den influir negativamente en el control del ve-
hículo y en la capacidad de frenado.
● La manipulación inapropiada de las llan-
tas y los neumáticos puede reducir la seguri-
dad en la conducción, provocar accidentes y
lesiones graves.
● Monte siempre en las cuatro ruedas neu-
máticos radiales del mismo tipo, tamaño (cir-
cunferencia de rodadura) y perfil.
● Los neumáticos nuevos tienen que some-
terse a un rodaje, ya que las ruedas nuevas
tienen al principio una capacidad de adheren-
cia y de frenado reducida. Por ello, para evi-
tar accidentes y lesiones graves, conduzca
durante los primeros 600 km con la debida
precaución.
● Compruebe con regularidad la presión de
inflado de los neumáticos cuando estén fríos,
como mínimo una vez al mes y adicionalmen-
te antes de cada viaje largo. La presión de in-
flado recomendada figura en un adhesivo.
Respete siempre el valor indicado para la
presión de inflado. Si la presión de inflado es
demasiado baja, el neumático podría calen-
tarse tanto que la banda de rodadura podría
desprenderse y el neumático reventar.
● Compruebe la presión de inflado de los
cuatro neumáticos únicamente cuando estos
estén fríos. No reduzca nunca la presión de
aire de un neumático caliente para conseguir
la presión de inflado recomendada para los
neumáticos fríos.
● Adapte la presión de inflado de todos los
neumáticos a la carga del vehículo. Adapte la
presión de inflado de los neumáticos a la car-
ga del vehículo.
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