Combustible
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los
siguientes temas:
Nafta
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gasoil
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
El tipo de combustible que se ha de cargar depen-
de de la motorización del vehículo. El tipo de com-
bustible que utiliza el vehículo figura en el adhesi-
vo que viene de fábrica en la cara interior de la ta-
pa del tanque de combustible.
Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda
cargar siempre combustible bajo en azufre o sin
azufre a fin de reducir el consumo de combustible
y prevenir daños en el motor.
Si durante la marcha el motor no gira correctamen-
te o da tirones, podría deberse a una mala o insufi-
ciente calidad del combustible, p. ej., debido a la
presencia de agua en el mismo. Si aparecen estos
síntomas, reduzca inmediatamente la velocidad y
acuda al taller especializado más cercano a un ré-
gimen intermedio y evitando someter el motor a
grandes esfuerzos. Si estos síntomas aparecen in-
mediatamente después de cargar combustible,
apague inmediatamente el motor y solicite la ayu-
da de personal especializado para evitar posibles
daños, entre otras cosas.
Información adicional y advertencias:
● ⇒ c uaderno Plan de Mantenimiento
● Cargar combustible ⇒ p ágina 216
● Gestión del motor y sistema de depuración de
gases de escape ⇒ p ágina 302
No válido en Rusia ni en Brasil
Nafta
Lea primero atentamente la información
preliminar y las advertencias de seguri-
dad
de la página 220.
Tipos de nafta
Los vehículos con motor naftero tienen que utilizar
nafta sin plomo conforme a la norma europea
EN 228 o la norma DIN 51626-1 ⇒ . Se pueden
utilizar combustibles que contengan, como máxi-
mo, un 10 % de etanol (E10).
220
Durante la marcha
ADVERTENCIA
La manipulación incorrecta del combustible
220
puede provocar explosiones, fuego, quema-
221
duras graves y otras lesiones.
● El combustible es una sustancia altamen-
te explosiva y fácilmente inflamable.
● No manipule nunca combustible cerca de
llamas desprotegidas, chispas u objetos in-
candescentes (p. ej., un cigarrillo).
● Mantenga el combustible alejado de lla-
mas desprotegidas, piezas calientes y chis-
pas.
● Dado el caso, desconecte el teléfono mó-
vil y el dispositivo de radiocomunicación
cuando manipule combustible. Las radiacio-
nes electromagnéticas podrían producir chis-
pas y provocar así un incendio.
● Evite descargas electroestáticas y radia-
ciones electromagnéticas cerca del combus-
tible.
● No derrame nunca combustible en el vehí-
culo ni en la superficie de carga.
● Tenga en cuenta las indicaciones de segu-
ridad y las disposiciones locales vigentes re-
lativas a la manipulación de combustibles.
Los tipos de nafta se diferencian por el octanaje,
p. ej., 91, 95, 98 o bien 99 RON/ROZ (RON/ROZ
son las siglas en inglés y alemán para octanaje o
índice de octano). Es posible cargar nafta de un
octanaje superior al que necesita el motor, aunque
por ello no disminuirá el consumo de combustible
ni mejorará el rendimiento del motor. Si no hay dis-
ponible nafta de la norma EN 228, en los conce-
sionarios Volkswagen y en las estaciones de servi-
cio se puede consultar qué combustibles equivalen
a los que cumplen dicha norma.