Publicidad
● El sistema no detecta siempre el cansancio
del conductor. Tenga en cuenta la informa-
ción del apartado "Funcionamiento limitado"
pág. 56.
→
● En algunas situaciones el sistema puede in-
terpretar erróneamente una maniobra inten-
cionada como un signo de cansancio del con-
ductor.
● ¡En caso del llamado "microsueño" al volan-
te, no tiene lugar ninguna advertencia fuerte!
● Tenga en cuenta las indicaciones de la panta-
lla del cuadro de instrumentos y actúe con-
forme a las mismas.
El sistema de detección del cansancio solo
ha sido diseñado para la conducción por au-
tovías y carreteras en buen estado.
Si el sistema presenta una avería, acuda a
un taller especializado y solicite que se revi-
se.
Indicador del nivel de combustible
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 49.
Fig. 42 En el cuadro de instrumentos: indicador del
nivel de combustible (variante 1).
Indicador del nivel de combustible
Posición de la indica-
Se en-
ción
fig. 42
→
ciende
o
fig. 43
→
Marca (flecha)
–
Hora
Tenga en cuenta
tulo, en la página 49.
– Para ajustar la hora, pulse la tecla
cuadro de instrumentos
el campo de las horas o de los minutos.
– Para avanzar, pulse la tecla
de instrumentos. Para avanzar rápidamente,
mantenga pulsada la tecla
– Para finalizar el ajuste de la hora, pulse de nue-
vo la tecla
En función del equipamiento, la hora también se
puede ajustar en el menú Ajustes de la pantalla del
cuadro de instrumentos
Fig. 43 En la pantalla del cuadro de instrumentos:
indicador del nivel de combustible (variante 2).
Posible causa y solución
El depósito de combustible está casi vacío. Se está utilizando el
combustible de la reserva. Capacidad del depósito de combustible
pág. 339.
→
Reposte en cuanto tenga la oportunidad
Presencia de agua en el combustible en el caso de vehículos con
motor diésel.
, al principio de este capí-
pág. 49 para marcar
→
o espere aprox. 10 segundos.
pág. 60.
→
→
pág. 235.
→
Información para el conductor
del
del cuadro
.
.
.
57
Publicidad
