- F5
para predisponer la habilitación/inhabilitación del procedimiento de viraje máximo (con los platos
electrónicos), esta tecla no está visible si en el setup se ha configurado "Habilitación platos" en "Nunca").
- F8
visualizar una ventana que contiene una lista de ventanas de trabajo Sirve para pasar rápidamente
de una a otra ventana
- F10 para retornar a la ventana inicial.
El procedimiento de viraje estándar debe ser efectuado, aplicando las indicaciones que se visualizan en el
monitor, del modo que a continuación se describe:
• desbloquear los platos giratorios;
• alinear las ruedas siguiendo el indicador en monitor hasta obtener la aparición del mensaje "STOP";
Nota. En caso de que el vehículo objeto de la medición presente spoilers delantero y trasero tan bajos
que impiden efectuar la medición de los goniómetros transversales de los medidores, el software
mostrará un mensaje de advertencia solicitando la ejecución del procedimiento spoiler. A
continuación, el programa se ejecutará desde la ventana de selección del procedimiento spoiler mismo.
• bloquear todos los medidores ya perfectamente nivelados;
• girar las ruedas hacia la izquierda en la medida de 20° hasta obtener la aparición del mensaje "STOP";
• esperar la adquisición de los datos y la aparición de las flechas de viraje hacia la derecha;
• girar las ruedas hacia la derecha en la medida de 20° (respecto de la posición central) hasta obtener la
aparición del mensaje "STOP";
• esperar la adquisición de los datos y la aparición de las flechas de viraje hacia la izquierda; virar
nuevamente las ruedas hacia la izquierda para enderezar la dirección.
El procedimiento estándar permite medir el ángulo de viraje mediante los goniómetros de los medidores,
sin necesidad de utilizar platos giratorios electrónicos.
En caso de que haya sido predispuesta la ejecución del viraje máximo, el procedimiento a aplicar es el
siguiente:
• desbloquear los platos giratorios;
• alinear las ruedas siguiendo el indicador en monitor hasta obtener la aparición del mensaje "STOP";
Nota. En caso de que el vehículo objeto de la medición presente spoilers delantero y trasero tan bajos
que impiden efectuar la medición de los goniómetros transversales de los medidores, el software
mostrará un mensaje de advertencia solicitando la ejecución del procedimiento spoiler. A
continuación, el programa se ejecutará desde la ventana de selección del procedimiento spoiler mismo.
• bloquear todos los medidores ya perfectamente nivelados;
• virar las ruedas hacia la izquierda en la medida de 10° ó 20° hasta obtener la aparición del mensaje
"STOP";
• esperar la adquisición de los datos;
• girar ulteriormente las ruedas hacia la izquierda hasta alcanzar la posición de final de carrera del
volante;
• girar las ruedas hacia la derecha en la medida de 10° ó 20° (respecto de la posición central) hasta
obtener la aparición del mensaje "STOP";
• esperar la adquisición de los datos;
• girar ulteriormente las ruedas hacia la derecha hasta alcanzar la posición de final de carrera del
volante;
• girar nuevamente las ruedas hacia la izquierda para enderezar la dirección.
El procedimiento de viraje máximo presupone el empleo de los platos giratorios electrónicos, los que
deben ser conectados directamente mediante el cable correspondiente a los respectivos medidores.
En particular el cable debe ser conectado por un extremo al conector del plato giratorio y por el otro
extremo al conector central del bloque conectores (18, fig. 24) del medidor correspondiente.
Al término del procedimiento de viraje se visualiza una pantalla con iconos que indican las operaciones a
efectuar:
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