Ride-Through Vectorial - WEG CFW700 Manual De Programación

En el caso de la función "Ride-Through", el tiempo es contado a partir de la caída de la red. Sin embargo,
en la actuación de la función "Flying Start", el conteo es iniciado luego de la aplicación del comando
"Gira/Para = Gira".
Para el correcto funcionamiento, se debe ajustar ese tiempo para dos veces de la constante rotórica del
motor (consulte la tabla disponible en P0412 en el

12.5.4 Ride-Through Vectorial

Diferentemiente del modo V/f y V V W, en el modo Vectorial la función Ride-Through procura regular la tensión
del bus CC durante la falta de la red. La energía necesaria para mantener el conjunto funcionando es obtenida
de la energía cinética del motor (inercia) a través de la desaceleración del mismo. Así, en el regreso de la red,
el motor es reacelerado para la velocidad definida por la referencia.
Luego de la falta de red (t0), la tensión del bus CC (U
de la condición de carga del motor, pudendo alcanzar el nivel de subtensión (t2) si la función "Ride-Through"
no se encuentra operando. El tiempo típico necesario para que eso ocurra, con carga nominal, es de la orden
de 5 a 15 ms.
Con la función "Ride-Through" activa, la falta de red es detectada cuando la tensión U
del valor "U para Falta de Red" (t1), definido en el parámetro P0321. Inmediatamente el convertidor de frecuencia
d
inicia la desaceleración controlada del motor, regenerando energía para el bus CC de modo a mantener el
motor operando con tensión U
Caso la red no regrese, el conjunto permanece en esta condición a mayor tiempo posible (dependiendo del
equilibrio energético) hasta la ocurrencia de la subtensión (F0021 en t5). Si la red regresa antes de la ocurrencia
de la subtensión (t3), el convertidor de frecuencia detectará su retorno, cuando la tensión "U
"U para Retorno de la Red" (t4), definido en el parámetro P0323. El motor es entonces reacelerado, siguiendo
d
la rampa ajustada, desde el valor actual de la velocidad hasta el valor definido por la referencia de velocidad
(P0001) (consulte la Figura 12.6 en la página
Nominal
Retorno (P0323)
Falta (P0321)
Ride-Through (P0322)
Subtensión (75 %)
Figura 12.6: Actuación de la función "Ride-Through" en el modo vectorial
t0 – falta de red;
„
t1 – detección de la falta de red;
„
t2 – actuación de la subtensión (F0021 sin "Ride-Through");
„
t3 – retorno de la red;
„
t4 – detección del retorno de la red;
„
t5 – actuación de la subtensión (F0021 con "Ride-Through").
„
Si la tensión de la red producir una tensión U
falla F0150, los valores de P0321, P0322 y P0323 deberán ser reajustados.
Funciones Comunes a Todos los Modos de Control
ítem 11.8.5 Autoajuste en la página
) empieza a disminuir conforme una tase dependiente
d
regulada en el valor "U
d d
12-13).
U
d
t0 t1 t2
entre los valores ajustados en P0322 y P0323, puede ocurrir la
d
Retornar Avanzar
para Ride-Through" (P0322).
t3
11-19).
alcanzar un valor abajo
d
" alcanzar el nivel
d
F0021
t
t4 t5
CFW700 | 12-13
12