P0159 – Clase Térmica del Motor
Rango de
0 = Clase 5
Valores:
1 = Clase 10
2 = Clase 15
3 = Clase 20
4 = Clase 25
5 = Clase 30
6 = Clase 35
7 = Clase 40
8 = Clase 45
Propiedades:
cfg
Grupos de
Acceso vía HMI:
Descripción:
Estos parámetros definen la clase térmica del motor, y de eso depende el tiempo correcto para actuación
de la falla de protección de sobrecarga (F0072). Cuanto mayor la clase de protección, mayor será el tiempo
para actuación de la falla.
¡ATENCIÓN!
Elegir incorrectamente la clase de protección térmica puede ocasionar la quema del motor.
¡ATENCIÓN!
Para que la protección de sobrecarga del motor del CFW700 esté de acuerdo con la norma UL508C,
utilice la clase térmica ≤ 20 (P0159 ≤ 3).
Los datos necesarios para elegir la clase térmica son los siguientes:
Corriente nominal del motor (I
Corriente de rotor bloqueado (I
Corriente de rotor bloqueado (T
Factor de servicio (FS).
(*) Deberá ser verificado si el tiempo de rotor bloqueado es dado para el motor a caliente o a frío, para que sean
utilizadas las curvas de las clases térmicas correspondientes.
De pose de estos valores, se debe calcular el tiempo y la corriente de sobrecarga del motor, dado por las siguientes
relaciones:
Corriente Sobrecarga =
I
x FS
n
Tiempo Sobrecarga = T
RB
Esas ecuaciones suministran las condiciones para la actuación del error, o sea, el motor no podrá trabajar con
un tiempo de actuación de falla mayor que ese, pues ocurrirá el riesgo de quemar. Por eso, se debe elegir una
clase térmica inmediatamente menor, de modo a garantizar la protección del motor.
Ejemplo: Para un motor con las siguientes características,
).
n
).
p
)
.
(*)
RB
I
p
x 100 (%)
(s)
Retornar
Avanzar
Fallas y Alarmas
Padrón: 1
CFW700 | 15-5
15