2 INFORMACIONES GENERALES
2.1 A RESPECTO DEL MANUAL
Este manual presenta las informaciones necesarias para la configuración de todas las funciones y parámetros del
convertidor de frecuencia CFW700. Este manual debe ser utilizado en conjunto con el manual del usuario CFW700.
El texto suministra informaciones adicionales con el propósito de facilitar la utilización y la programación del
CFW700, en determinadas aplicaciones.
2.2 TERMINOLOGÍA Y DEFINICIONES
2.2.1 Términos y Definiciones Utilizadas en el Manual
Régimen de Sobrecarga Normal (ND): el llamado Uso Normal o del inglés "Normal Duty" (ND); régimen de
operación del convertidor de frecuencia que define los valores de corriente máxima para operación continua I
y sobrecarga de 110 % por 1 minuto. Es seleccionado programando P0298 (Aplicación) = 1 (Uso Normal (ND)).
Debe ser usado para accionamiento de motores que no estén sujetos en la aplicación a torque (par) elevados
en relación al su torque (par) nominal, cuando opera en régimen permanente, en el arranque, en la aceleración
o desaceleración.
I
: corriente nominal del convertidor de frecuencia para uso con régimen de sobrecarga normal (ND = Normal
nom-ND
Duty).
Sobrecarga: 1,1 x I
/ 1 minuto.
nom-ND
Régimen de Sobrecarga Pesada (HD): el llamado Uso Pesado o del inglés "Heavy Duty" (HD); régimen de
operación del convertidor de frecuencia que define los valores de corriente máxima para operación continua
I
y sobrecarga de 150 % por 1 minuto. Es seleccionado programando P0298 (Aplicación) = 1 (Uso Pesado
nom-HD
(HD)). Debe ser usado para accionamiento de motores que estén sujetos en la aplicación a torque (par) elevados
de sobrecarga en relación a su torque (par) nominal, cuando opera en velocidad constante, en el arranque, en
la aceleración o desaceleración.
I
: corriente nominal del convertidor de frecuencia para uso con régimen de sobrecarga pesada (HD = Heavy
nom-HD
Duty).
Sobrecarga: 1,5 x I
/ 1 minuto.
nom-HD
Rectificador: circuito de entrada de los convertidores de frecuencia que transforma la tensión CA de entrada
en CC. Formado por diodos de potencia.
Circuito de Precarga: carga los capacitores del bus CC con corriente limitada, evitando picos de corriente
mayores en la energización del convertidor de frecuencia.
Bus CC (Link CC): circuito intermediario del convertidor de frecuencia; tensión en corriente continua obtenida por
la rectificación de la tensión alternada de alimentación o a través de fuente externa; alimenta la puente inversora
de salida con IGBTs.
Brazos U, V y W: conjunto de dos IGBTs de las fases U, V, y W de salida del convertidor de frecuencia.
IGBT: del inglés "Insulated Gate Bipolar Transistor"; componentes básicos de la puente inversora de salida.
Funciona como llave electrónica en los modos saturado (llave cerrada) y cortado (llave abierta).
IGBT de frenado: funciona como llave para conexión del resistor de frenado. Es comandada por nivel del bus CC.
PTC: resistor cuyo valor de la resistencia en ohms aumenta proporcionalmente con la temperatura; utilizado como
sensor de temperatura en motores.
NTC: resistor cuyo valor de la resistencia en ohms disminuí proporcionalmente con el aumento de la temperatura;
utilizando como sensor de temperatura en módulos de potencia.
HMI: Interfaz Hombre-Máquina; dispositivo que permite el control del motor, visualización y modificación de
Retornar
Avanzar
Informaciones Generales
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nom-ND