Aplicaciones
Los parámetros P1041 a P1048 pueden ser visualizados en rpm o en Hz, conforme es definido en la unidad de
ingeniería SoftPLC 2, a través de los parámetros P0512 y P0513. Ajuste P0512 en 3 para rpm o P0512 en 13 para Hz.
¡NOTA!
En caso de que la función Multispeed sea seleccionada para operar en modo local, y la DI1 (P0263)
sea seleccionada para 1ª, 2ª o 3ª DI para referencia Multispeed, el convertidor podrá pasar al estado
"configuración (CONF)", siendo necesario alterar la programación padrón del parámetro P0227.
19.7.3.1 Puesta en Funcionamiento
Serán presentados, a seguir, los pasos necesarios para la puesta en funcionamiento de la función Multispeed.
¡NOTA!
Para que la función Multispeed funcione adecuadamente, es fundamental verificar si el convertidor
CFW700 está configurado adecuadamente para accionar el motor a la velocidad deseada. Para
eso, verifique los siguientes ajustes:
Rampas de aceleración y desaceleración (P0100 a P0103).
Limitación de corriente (P0135) para modos de control V/f y V V W, y limitación de torque
(P0169 / P0170) para modos de control vectorial.
Boosts de torque (P0136 y P0137) y compensación de deslizamiento (P0138) si está en modo
de control V/f.
Ejecutar la rutina de autoajuste, si está en modo vectorial.
Configurando la Función Multispeed
La función Multispeed será configurada conforme el ejemplo presentado abajo, donde:
El convertidor de frecuencia CFW700 será configurado para funcionar en modo remoto.
La entrada digital DI1 será usada para el comando Gira/Para en modo remoto.
La entrada digital DI4 será la 1ª DI para referencia MS, la entrada digital DI5 será la 2ª DI para referencia MS y la
entrada digital DI6 será la 3ª DI para referencia MS, y las tres entradas digitales serán usadas para seleccionar
las referencias de velocidad Multispeed.
R
S
T
Red
19
19-64 | CFW700
15
+24 V
17
DI5
18
DI6
34
+24 V
35
COM
36
GND (24 V)
37
DI1
PE R S T U V W PE
40
DI4
XC1
PE
Seccionadora
Fusibles
Figura 19.26: Ejemplo de la función Multispeed en el CFW700
CFW700
Blindaje
Retornar
Avanzar
DI1 - Gira/Para
DI4 - 1ª DI para Multispeed
DI5 - 2ª DI para Multispeed
DI6 - 3ª DI para Multispeed
PE
W
V
U