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RÉGLAGE DU PHARE AVANT
Pour contrôler l'orientation correcte du phare, placer
la moto perpendiculaire à son axe longitudinal avec
la juste pression de gonflage des pneus et un pas-
sager assis sur la selle.
Placer la moto à 10 mètres d'une paroi, ou écran,
et tracer une ligne horizontale, correspondante à la
hauteur du centre du phare, et une ligne verticale
au niveau de l'axe longitudinal.
Ce réglage doit être effectué dans la pénombre.
En allumant les feux de route, la limite supérieure de
démarcation entre le zone d'ombre et celle illuminée
ne doit pas dépasser une hauteur de 9/10èmes de
la hauteur du sol du centre du phare.
Le réglage éventuel de l'orientation est réalisé de la
manière suivante :
- Enlever le nez de carénage (1) en le tirant vers
l'extérieur ;
- desserrer les deux vis (2) ;
- agir sur la vis (3) de réglage ;
en la vissant, le faisceau lumineux s'abaisse ;
en la dévissant, le faisceau lumineux se lève.
2
1
Après le réglage, procéder en sens inverse pour le
remontage.
9
10 X
10m
2
X
3
FR - 57
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