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RIMONTAGGIO RUOTA ANTERIORE
Montare il distanziale (D) sinistro sul mozzo ruota.
Inserire la ruota tra gli steli della forcella facendo in
modo che il disco freno si inserisca nella pinza.
Inserire dal lato destro il perno ruota (2) preceden-
temente ingrassato e batterlo fino a battuta sullo
stelo sinistro; mentre si esegue questa operazione,
è bene far girare la ruota. Avvitare la vite (3) sul lato
sinistro della forcella SENZA bloccarla.
A questo punto eseguire qualche pompaggio, spin-
gendo verso il basso il manubrio fino al punto in cui
si può essere certi del perfetto allineamento degli
steli forcella. Bloccare: le viti (1) sullo stelo destro
(10,4 Nm/ 1,05 Kgm/ 7.7 ft-lb), la vite (3) sul lato si-
nistro (51,45 Nm/ 5,25 Kgm/ 38 ft-lb) e le viti (1) sullo
stelo sinistro (10,4 Nm/ 1,05 Kgm/ 7.7 ft-lb).
D
1
IT - 44
Nota*:
Dopo aver rimontato la ruota, agire sulla leva di
comando fino a portare le pastiglie a contatto del
disco.
2
SMONTAGGIO RUOTA POSTERIORE
Svitare il dado (1) del perno ruota (3) e sfilare
quest'ultimo; non è necessario allentare i tendicate-
na (2), in questo modo il valore di tensione della ca-
tena risulterà inalterato dopo il rimontaggio. Sfilare
la ruota completa facendo attenzione ai distanziali
posti ai lati del mozzo.
Effettuata la regolazione serrare il tendicatena (2)
ad una coppia di serraggio 22 Nm ed il dado perno
ruota (1), alla coppia di serraggio di 142 Nm.
Per il rimontaggio eseguire le operazioni in senso in-
3
verso inserendo il disco freno nella pinza.
Nota*:
Con la ruota smontata, non agire sul pedale del fre-
no per non provocare l'avanzamento dei pistoncini
della pinza.
Dopo la rimozione, appoggiare la ruota con il disco
rivolto verso l'alto.
Dopo aver rimontato la ruota, agire sul pedale di
1
comando fino a portare le pastiglie a contatto del
disco.
1
3
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