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Idiomas disponibles
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• Retirar los tres filtros de red metálicos de red (6),
(7) situados a la izquierda del motor y el filtro (8),
situado a la derecha (entre la tapa y el cárter),
comprobar el estado de las juntas tóricas y lim-
piar los filtros con gasolina; Para el montaje, pro-
ceder por el orden inverso;
• Para sustituir el cartucho del filtro (9), desenros-
car los tornillos de fijación y retirar la tapa;
• Después de haber sustituido los filtros, montar
los tapones de vaciado (5) y (5a), y llenar con la
cantidad prevista de aceite;
• Volver a montar la protección del motor (4).
ADVERTENCIA*:
Tener cuidado con el sentido de reensamblaje
del filtro (8).
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• Durante la fase de montaje, respetar los siguien-
tes pares de ajuste:
• Tapón de desagote (5) .......................................30 Nm
• Tapón de desagote (5a) .....................................24 Nm
• Tornillos tapón filtros (6) y (7) ...................................
...............................................................8 Nm + Loctite 243
• Tornillos cartucho filtro (9) ...............................10 Nm
• Tornillos tapa embrague para llegar
al filtro (8) ..................................................................10 Nm
• Tornillo protección motor (4)......................................
...............................................................8 Nm + Loctite 243
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Nota*: Reemplazar todas las guarniciones y las
arandelas de retén.
ES - 29
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