Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
AJUSTE CARRERA EN VACÍO FRENO TRASERO
El pedal (1) de mando del freno trasero debe tener
una carrera en vacío (B) de 5 mm antes de comen-
zar la acción de frenado.
En el caso de que esto no se produjera, ajústelo del
siguiente modo:
- Aflojar los dos tornillos (2) y quitar el carter (3);
- Aflojar la tuerca (4);
- Actuar sobre la varilla de mando de la bomba (5)
para aumentar o bien disminuir la carrera en va-
cío;
- Una vez acabada la operación, reapretar la tuerca
(4).
ATENCIÓN*:
La ausencia de la carrera en vacío prescrita
provocará el desgaste rápido de las pastillas
del freno con el consiguiente peligro de llegar a
la TOTAL INEFICIENCIA DEL FRENO.
ES - 36
1
5
4
2
3
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DEL LÍQUIDO DEL FRENO
TRASERO
El nivel del líquido de la bomba nunca debe estar
B
por debajo del nivel mínimo indicado en el depósito
transparente (1).
Una eventual disminución del nivel del fluido puede
permitir que entre aire en la instalación con el con-
siguiente alargamiento de la carrera de la palanca.
ATENCIÓN*: Si el pedal del freno resulta dema-
siado "blando", significa que hay aire en la tu-
bería o bien un defecto en el sistema de frenos.
Al ser peligroso conducir en estas condiciones,
acudir a un Concesionario SWM para que éste
inspeccione el sistema de frenos.
ADVERTENCIA*: No verter el fluido de los frenos
sobre superficies barnizadas o piezas traspa-
rentes (ej. cristales de los faros).
1
Publicidad
