Identificación De Posición Rotor Fallida - Siemens SIMODRIVE 611 universal Manual De Funciones

01.99 07.07
610 Identificación de posición rotor fallida
Causa si P1075=1 (método basado en saturación)
A partir de las señales medidas (intensidad motor) no ha podido deter-
minarse niguna posición del rotor, ya que no aparecieron efectos de
saturación significativos.
Para un diagnóstico más detallado, ver parámetro P1734.
si P1075=3 (método basado en movimiento)
1. Incrmento de intensidad insuficiente.
2. Duración máxima permitida sobrepasada.
3. No se ha encontrado ninguna posición unívoca del rotor.
Remedio si P1075=1
– Incrementar la intensidad vía P1019
– Comprobar la inductancia de inducido (P1116) y, dado el caso,
– Comprobar el cable de conexión motor/convertidor (falta fase)
– Comprobar el contactor del motor
– ¿Tensión en circuito intermedio presente?
– Comprobar el embarrado del circuito intermedio (tornillos bien
– Responde vigilancia Uce en etapa de potencia (RESET
– Sustituir la etapa de potencia o la unidad de regulación
si P1075=3
Relativo a 1.
– El motor no está embornado correctamente
– Debe comprobarse la conexión de potencia del motor
Relativo a 2.
– Eliminar las fuerzas exteriores perturbadoras (p. ej. Acoplamientos
– El método de identificación debe permanecer estable (debe reducirse
– Aplicar un captador con mayor resolución
– Mejorar el montaje del captador (la rigidez es insuficiente)
Relativo a 3.
– Eliminar las fuerzas exteriores perturbadoras (p. ej. Acoplamientos
– El eje debe poderse mover libremente (p. ej. motor no frenado)
– reducir la alta fricción del eje (aumentar P1019)
Acuse BORRAR MEMORIA DE FALLOS
Reacción stop parametrzable
E Siemens AG 2007 All Rights Reserved
SIMODRIVE 611 universal Manual de funciones (FBU) – Edición 07/2007
incrementarla
apretados)
desconectando/conectando alimentación)
entre ejes no disueltos)
P1076)
entre ejes no disueltos)
7 Tratamiento de errores/Diagnóstico
7.3 Lista de fallos y alarmas
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