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Montaje
Instalación del bastidor del fuelle y la cubierta del fi ltro
de aire
NOTA: No apriete completamente los tornillos hasta que
todos estén instalados para permitir el
desplazamiento para la alineación del agujero.
1.
Instale el bastidor del fuelle en el motor. Fije la pinza de
cables (si está equipada) en el lado n.° 2 del bastidor del
fuelle (pinza entre el bastidor del fuelle y el defl ector del
tambor) y coloque todos los tornillos. Cerciórese de que el
haz de cables y las líneas de combustible salgan a través
de las aperturas apropiadas de la carcasa.
2.
Aplique los siguientes pares de apriete a los tornillos:
Tornillos autorroscantes M5: 8,5 N m (75 in lb) en orifi cios
nuevos o de 4,0 N m (35 in lb) en orifi cios usados.
Tornillos M4 HI-LO: 2,8 N (25 in lb)
Tornillos M3 HI-LO: 2,3 N (20 in lb)
3.
Instale la cubierta del fi ltro de aire. Coloque la cubierta del
fi ltro de aire con las palancas hacia afuera sobre el fi ltro
de aire; gire las palancas hacia adentro para bloquear o
volver a instalar la cubierta; coloque los pestillos en la
cubierta; jale los ganchos hacia abajo para asegurar la
cubierta.
4.
Coloque los portatapones en sus cubiertas del lado del
bastidor del fuelle.
Instalación de la protección fi ja (si está incluida)
Instale la protección fi ja. Apriete el tornillo a un par de
0,85 N·m (7.5 in lb).
Instalación del tubo de la varilla
1.
Lubrique la junta tórica del tubo de la varilla e instálela en
el cárter.
2.
Fíjela a la placa trasera con el tornillo M5 y aplique un par
de apriete de 3,4 N m (30 in lb).
100
Instalación de la bomba de combustible de impulsos
La explosión del carburante puede provocar
incendios y quemaduras graves.
No llene el tanque de combustible con el motor en
funcionamiento o caliente.
La gasolina es muy infl amable y sus vapores pueden hacer
explosión si se infl aman. Almacene la gasolina siempre
en contenedores homologados, en locales desocupados,
bien ventilados y lejos de chispas o llamas. El combustible
derramado podría infl amarse si entra en contacto con las
piezas calientes del motor o las chispas de encendido.
No utilice nunca gasolina como agente de limpieza.
Componentes de la bomba de combustible de impulsos
A
Línea de salida de
A
combustible
Línea de entrada de
C
combustible
E
Filtro de combustible
NOTA: Si se está instalando una nueva bomba de
combustible, cerciórese de que la orientación de la
nueva bomba coincida con la de la bomba retirada.
Se puede producir un daño interno si se instala
incorrectamente.
1.
Instale la tubería de bombeo en la tapa de la válvula.
2.
Instale la bomba de combustible de impulsos en el
alojamiento usando los tornillos. Apriete los tornillos a un
par de 2,8 N·m (25 in lb).
3.
Conecte las líneas de entrada y salida de combustible a la
bomba. Dirija la línea de entrada combustible a través del
retén de tubos y la línea de salida de combustible a través
de la pinza (si se utiliza).
4.
Si se retiró, conecte el fi ltro de combustible EFI de
10 micras en línea y el tubo a la lengüeta de entrada de la
bomba de combustible y sujete con la abrazadera de
resorte.
KohlerEngines.com
ADVERTENCIA
D
C
F
B
B
Tubo de bombeo
D
Retén de tubos
Bomba de combustible
F
de impulsos
32 690 16 Rev. --
E
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