Un retardo (44.204) define el tiempo durante el cual la referencia de par (44.203)
está activa y completa las pruebas mecánicas y eléctricas del sistema de grúa. Una
comprobación de par incorrecta dispara el convertidor (D100).
Véase también
Cronograma
Ajustes
Parámetros:
44.202 Comprobación del
44.204 Brake system check time
Señales:
09.01 Crane
Avisos: -
Fallos:
D100 Comprobación del par
Comprobaciones del sistema de freno – Deslizamiento del freno
La función de deslizamiento del freno analiza si se producen deslizamientos del freno
del sistema mientras el programa de control realiza la comprobación de par con el
freno cerrado. Si la velocidad actual del motor supera el límite de velocidad (44.205)
durante un tiempo de comprobación (44.204), y permanece en esa fase durante un
periodo de tiempo más largo que un retardo (44.206), el convertidor dispara por un
fallo (D101).
Véase
Cronograma
Nota: En el modo de control de motor escalar o en los movimientos con carro o des-
plazamientos largos, deshabilite la comprobación de par y el par de apertura de
freno. Seleccione lo siguiente:
•
44.09 Fuente Par Apertura Freno
•
44.10 Par Apertura Freno
•
44.202 Comprobación del par
Ajustes
Parámetros:
44.204 Brake system check
44.206 Brake slip fault delay
Señales:
09.03 Crane FW1
Avisos: -
Fallos:
D101 Deslizamiento del freno
Anexo A - ACS380 en aplicaciones con grúas 533
en la página 532.
SW1,
09.03 Crane FW1
en la página 532.
=
= 0%
=
No seleccionado
par,
44.203 Torque proving
Cero
time,
44.205 Brake slip speed
reference,
limit,