Configuración Y Programación Del Convertidor; Programación Mediante Parámetros - ABB ACS380 Manual De Instrucciones

58 Funciones del programa
Configuración y programación del convertidor
El programa de control del convertidor está dividido en dos partes:
• programa del firmware
• programa de aplicación
Programa de aplicación
Programa de
bloque
de funciones
Biblioteca de
bloques estándar
El programa del firmware se ocupa de las funciones de control principales e incluye las
funciones de control de velocidad, par y frecuencia, lógica del convertidor (mar-
cha/paro), E/S, realimentación, comunicación y protección. Las funciones del firmware
se configuran y programan empleando parámetros y pueden ampliarse mediante pro-
gramación de aplicaciones.

Programación mediante parámetros
Los parámetros configuran todas las operaciones estándar del convertidor y se pue-
den ajustar a través de:
• el panel integrado, como se describe en el capítulo
• un panel externo
• la herramienta de PC Drive composer, tal como se describe en Drive composer
PC tool user's manual (3AUA0000094606 [Inglés]), o
• la interfaz de bus de campo, como se describe en los capítulos
campo a través de la interfaz de bus de campo integrado (BCI)
de campo a través de un adaptador de bus de
Todos los ajustes de los parámetros se guardan automáticamente en la memoria per-
manente del convertidor. Sin embargo, si se emplea una fuente de alimentación externa
de +24 V CC para la unidad de control del convertidor, es muy recomendable forzar un
guardado mediante el parámetro
nectar la unidad de control después de realizar cualquier cambio de parámetros.
Si fuera necesario, los valores por defecto de los parámetros pueden restaurarse
mediante el parámetro
Programa de control del convertidor
Interfaz de
parámetros
96.07 Guardar parám manualmente
96.06 Restauración de
Firmware
Control de velocidad
Control de par
Control de frecuencia
Lógica del convertidor
Interfaz de E/S
Interfaz de bus de
campo
Protecciones
Panel de control
campo.
Parámetros.
M
Control del bus de
y Control de bus
antes de desco-