Cabeza Tractora Para Semirremolque; Quinta Rueda; Avance De La Quinta Rueda; Acoplamiento Entre Cabeza Tractora Y Semirremolque - Iveco STRALIS X-WAY 2017 Manual De Instrucciones

STRALIS X-WAY ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
24 APLICACIONES DE SOBREESTRUCTURAS
3.5 CABEZA TRACTORA PARA SEMIRREMOLQUE
3.5 CABEZA TRACTORA PARA SEMIRREMOLQUE

Quinta rueda

La quinta rueda y la placa de fijación al chasis son dispositivos de seguridad y deben ser de tipo
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de homologado; por lo tanto, no se permite modificar su estructura.
Para la instalación de dichos grupos, es necesario atenerse estrictamente a las instrucciones suministradas por el Fabricante.

Avance de la quinta rueda

La quinta rueda generalmente está montada en una posición estándar, en base a la configuración de los ejes de la unidad tractora.
Siempre se debe verificar que:
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para cualquier posición de la quinta rueda y para cualquier carga aplicada sobre esta, no se superen las cargas máximas ad-
mitidas para cada eje o grupos de ejes. Si la masa del vehículo original en orden de marcha (que consta en el Certificado de
Conformidad) varía debido al equipamiento y/o a la transformación, es necesario tener como referencia la masa efectiva de la
unidad tractora en orden de marcha y con todos sus equipamientos (incluido el combustible, las herramientas, el conductor,
etc.);
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para cualquier posición de la quinta rueda y para cada tipo de semirremolque, no se supere la longitud máxima permitida para
la combinación;
●
se respeten todas las condiciones geométricas, para garantizar un acoplamiento con el semirremolque seguro y conforme a las
Normas vigentes, especialmente en caso de avances de la quinta rueda diferentes de los normalmente realizados.

Acoplamiento entre cabeza tractora y semirremolque

Las características de fabricación de los semirremolques no deben influir negativamente en el comportamiento de la marcha del
camión articulado (por ej.: chasis excesivamente flexibles, capacidad de freno no adecuada, etc.). Al acoplar la cabeza tractora y el
semirremolque deben comprobarse todos los movimientos correspondientes en las distintas condiciones de uso, a fin de garantizar
los márgenes de seguridad necesarios y respetar posibles prescripciones legales o Normativas (véase Figura 20).
– Printed 692.68.919 – 1 Ed. - Base 06/2017