STRALIS X-WAY ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
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INTERVENCIONES EN EL BASTIDOR
2.15 INTERVENCIONES EN EL SISTEMA DE FRENOS
Tuberías de material plástico
Tener presente que no se permite utilizar material plástico ni en el montaje de nuevas tuberías ni en la sustitución de otras, en los
siguientes casos:
●
en zonas donde la temperatura interna/externa del tubo podría superar los 80 ºC, (por ej.: a 100 mm del sistema de escape
del motor o en el trecho de tubo ubicado a menos de 3 mm de la salida del compresor);
●
entre el bastidor y las piezas en movimiento, donde sea necesario utilizar tubos flexibles;
●
en las líneas hidráulicas.
Las intervenciones deben prever:
●
materiales y dimensiones: Norma DIN 74324 (IVECO STD 18-0400) Presión máxima de funcionamiento 12,5 bar
●
radios de curvatura (referidos a la línea media del tubo):
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Φ 6 a 35 mm
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Φ 8 a 55 mm
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Φ 12 a 85 mm
■
Φ 16 a 85 mm
Preparación y montaje (IVECO STD 17-2403)
Cortar el tubo en ángulo recto (error máximo 15º), utilizando una herramienta adecuada para evitar imperfecciones que perjudi-
quen la estanqueidad.
Marcar de manera indeleble el trecho de tubo (cota L en la Figura 23) que se debe introducir en el racor para asegurar la correcta
estanqueidad.
Marcar el tubo para evitar errores de montaje en las siguientes intervenciones.
En la medida de lo posible, utilizar racores iguales a los montados en el equipamiento original o fabricados normalmente por los
proveedores especializados en el sector.
1. Identificación de fin de carrera tubo
Utilizar siempre que sea posible los racores de acoplamiento rápido.
Para cada intervención en las tuberías, verificar si es necesario, según el proveedor, utilizar
▶
siempre racores nuevos o si se permite reutilizar los originales mediante el empleo de
herramientas adecuadas (pinzas).
Cuando las dimensiones lo requieran (por ej.: en proximidad de curvas) se pueden utilizar racores con inserto metálico.
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2. Marcado
Figura 23
– Printed 692.68.919 – 1 Ed. - Base 06/2017