Acortamiento; Alargamiento - Iveco STRALIS X-WAY 2017 Manual De Instrucciones

STRALIS X-WAY ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
INTERVENCIONES EN EL BASTIDOR 17
2.5 MODIFICACIÓN DEL VOLADIZO TRASERO
Autorización
Los alargamientos traseros del chasis y los acortamientos hasta el valor más corto previsto de serie para cada modelo, si se realizan
siguiendo las indicaciones del presente manual, no necesitan ser autorizadas expresamente.
Nota Si es necesario adaptar la longitud de los circuitos eléctricos, consultar el Capítulo 5, "Instrucciones especiales para los subsistemas
electrónicos".

Acortamiento

En los acortamientos del voladizo posterior del bastidor, se debe adelantar el último travesaño.
Cuando el travesaño posterior está demasiado cerca de uno ya existente, es posible eliminar este último cuando esto no afecte los
soportes de la suspensión.

Alargamiento

Las soluciones posibles, en función de la magnitud del alargamiento, se indican en las Figuras 7 y 8.
Se permite, para el chasis, incluso un corte recto. Las dimensiones mínimas de los refuerzos para aplicar en la zona afectada por la
modificación, se indican en la Figura 3.
La Figura 7 muestra la solución prevista para alargamientos no superiores a 300 ÷ 350 mm; en este caso, los angulares de refuerzo,
que también unen el travesaño con el bastidor, deben tener el mismo espesor y ancho que el angular de ensamble original. La co-
nexión entre travesaño y placas, realizada originalmente con clavos, se puede realizar con tornillos clase 8.8 con diámetro inmedia-
tamente superior y tuercas con sistema fija-rosca.
Cuando la conexión entre el travesaño y el soporte se realiza mediante soldadura, está permitido conectar el soporte al refuerzo
mediante soldadura (véase Figura 7).
La solución prevista para alargamientos superiores a 350 mm se indica en la Figura 8.
– Printed 692.68.919 – 1 Ed. - Base 06/2017