STRALIS X-WAY ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
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SUBSISTEMAS ELECTRÓNICOS
5.2 CONECTORES PARA EL ENSAMBLADOR
En todos los vehículos Stralis, para bajar las suspensiones neumáticas, el pin 5 del conector X1 en la centralita ECAS debe estar
alimentado con una señal de +24 V. Esto se puede realizar conectando un relé al conector ST14A que, por ejemplo, al activar la
PTO, suministre la señal de +24 V al pin anteriormente mencionado.
Visto que el pin de la ECU está conectado a masa mediante el interruptor del "2do. nivel de marcha" o "reset ECAS" presente en la
cabina, es necesario instalar un relé como se indica en el siguiente esquema eléctrico:
1. Solicitud PTO / ST14 pin 18
2. +15 / ST14 pin 11
Bajando la suspensión neumática mediante el pin 5 del conector X1 se activa la "función de desinflado de los fuelles de aire con alto
nivel de seguridad". Esto significa que el vehículo no responde a las variaciones de la señal del sensor de nivel.
b) Conector estándar ST14B: 9 pin, color azul
A.41118303 Contraparte de acoplamiento (hembra)
Tabla 5.5 - Funciones básicas del conector ST14B
Pin
Descripción
Segundo limitador de
1
velocidad
2
Reservado
3
Estado del embrague
A
Código
Carga
del
máxima
cable
Entrada
8223
10 mA
Salida
9963
200 mA
195812
3. 2º nivel de marcha / Reset ECAS
4. ECU ECAS / X1 pin 5
B. 41118302 Parte existente en el vehículo (macho)
Conectado a
Activación del segundo limitador de velocidad
VCM X3-13
Circuito abierto = no activado
+24 V = activado
Embrague aplicado (interruptor 10%)
VCM X1-12
Circuito abierto = embrague abierto
Masa = embrague cerrado
Figura 10
B
Figura 11
190412
Observaciones
– Printed 692.68.919 – 1 Ed. - Base 06/2017