SR 50
&),42/ !2)!
Leggere attentamente pag. 1 (NORME GENERALI DI
SICUREZZA).
a
PERICOLO
Non fare uso di benzina o solventi infiammabili per il
lavaggio dell'elemento filtrante, per evitare il rischio
di incendi o esplosioni.
La pulizia e il controllo dello stato del filtro dell'aria dovreb-
bero essere effettuate mensilmente od ogni 4000 km, ciò
dipenderà dalle condizioni di utilizzo.
Se il veicolo viene usato su strade polverose o bagnate,
le operazioni di pulizia o sostituzione dovranno essere
eseguite più frequentemente.
Per effettuare la pulizia del filtro aria è necessario rimuo-
verlo dal veicolo.
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Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.
Rimuovere la chiusura scudo inferiore, vedi pag. 40
(RIMOZIONE CHIUSURA SCUDO INFERIORE).
Rimuovere il coperchio d'ispezione sinistro, vedi
pag. 40 (RIMOZIONE COPERCHI D'ISPEZIONE DE-
STRO E SINISTRO).
Svitare e togliere la vite (1), recuperando la rondella e
l'anello tubi sfiato (2).
Svitare e togliere la vite (3) con relativa rondella.
Allentare la vite (4) della fascetta collettore aria.
Afferrare il collettore aria in corrispondenza della fa-
scetta e tirarlo, rimuovendo così il filtro aria completo.
05,):)!
Svitare e togliere le tre viti (5).
Rimuovere il coperchio cassa filtro (6) ed estrarre l'ele-
mento filtrante.
Lavare l'elemento filtrante con solventi puliti, non in-
fiammabili o con alto punto di volatilità e farlo asciugare
accuratamente.
Applicare su tutta la superficie un olio per filtri o un olio
denso (SAE 80W - 90), quindi strizzarlo per eliminare
l'eccesso di olio.
IMPORTANTE
Il filtro deve essere ben impregnato
ma non gocciolante.
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Rimuovere lo scudo anteriore interno, vedi pag. 42 (RI-
MOZIONE SCUDO ANTERIORE INTERNO).
Scollegare i due connettori elettrici (7) e (8).
Svitare e togliere le viti (9).
Rimuovere l'interruttore completo.
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