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a
ATTENZIONE
Non utilizzare il veicolo se il livello del liquido refrige-
rante è al di sotto del livello minimo.
Controllare ogni 2000 km e dopo lunghi viaggi il livello del
liquido refrigerante; sostituirlo ogni 2 anni.
a
PERICOLO
Il liquido refrigerante è nocivo se ingerito; il contatto
con la pelle o gli occhi potrebbe causare irritazioni.
Se il liquido venisse a contatto con la pelle o gli occhi,
risciacquare a lungo con acqua abbondante e consul-
tare il medico. Se ingerito, provocare il vomito, sciac-
quare bocca e gola con abbondante acqua e consul-
tare immediatamente un medico.
NON DISPEDERE IL LIQUIDO NELL'AMBIENTE.
TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI.
Porre attenzione a non versare il liquido refrigerante
sulle parti roventi del motore; potrebbe incendiarsi
emettendo fiamme invisibili.
Nel caso di interventi di manutenzione, si consiglia
l'utilizzo di guanti in lattice.
La soluzione di liquido refrigerante è composta da 50% di
acqua e 50% di antigelo. Questa miscela è ideale per la
maggior parte di temperature di funzionamento e garanti-
sce una buona protezione contro la corrosione.
È conveniente mantenere la stessa miscela anche nella
stagione calda perché si riducono così le perdite per eva-
porazione e la necessità di frequenti rabbocchi. In questo
modo diminuiscono i depositi di sali minerali, lasciati nel
radiatore dall'acqua evaporata e si mantiene inalterata
l'efficienza del sistema di raffreddamento.
Nel caso in cui la temperatura esterna sia al di sotto dei
zero gradi centigradi, controllare frequentemente il circui-
to refrigerante aggiungendo, se necessario, una concen-
trazione maggiore di antigelo (fino a un massimo del
60%).
Per la soluzione refrigerante utilizzare acqua distillata, per
non rovinare il motore.
a
PERICOLO
Non togliere il tappo del vaso di espansione a motore
caldo, perché il refrigerante è sotto pressione e a tem-
peratura elevata.
IMPORTANTE
Liquido refrigerante del motore (con-
sigliato): vedi pag. 18 (TABELLA LUBRIFICANTI).
a
PERICOLO
Impiegare solo antigelo e anticorrosivo senza nitrito,
che assicuri una protezione almeno ai -35 °C.
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