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PODRÍA CAUSAR DAÑOS AL SISTE-
MA ELÉCTRICO E INCLUSO UN IN-
CENDIO EN CASO DE CORTOCIRCUI-
TO.
NOTA
CUANDO UN FUSIBLE SE DAÑA FRE-
CUENTEMENTE, ES PROBABLE QUE
EXISTA UN CORTOCIRCUITO O UNA
SOBRECARGA. EN ESTE CASO CON-
04_22
SULTAR UN Concesionario Oficial
Moto Guzzi.
Si se detecta que un componente eléc-
trico no funciona o funciona en forma
anormal, o no se produce el arranque del
motor, es necesario controlar los fusi-
bles.
Controlar primero los fusibles secunda-
rios y luego los fusibles principales.
04_23
Para el control:
•
Colocar en 'OFF' el conmutador
de arranque, para evitar un cor-
tocircuito accidental.
•
Abrir la tapa de la caja de fusi-
bles secundarios ubicada en el
lado derecho del carenado de-
lantero.
•
Extraer un fusible por vez y con-
trolar si el filamento está inte-
rrumpido.
NOTE
IF A FUSE BLOWS OUT FREQUENT-
LY, THAT MAY BE DUE TO A SHORT
CIRCUIT OR OVERLOAD. IF THIS OC-
CURS, CONTACT AN Official Guzzi
Dealer.
Checking the fuses is necessary when-
ever an electrical component fails to op-
erate or is malfunctioning or when the
engine does not start.
First check the secondary fuses and then
the main fuses.
To check:
•
Set the ignition switch to 'OFF' to
avoid an accidental short circuit.
•
Open the lid of the auxiliary fuse
box located to the right of the
front fairing.
•
Extract a fuse at a time and
check if the linked is divided.
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