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CG150 TITAN KS • • • • • ES • • • • • ESD
BATERÍA/SISTEMA DE CARGA
Batería
Capacidad
Fuga de corriente
Tensión (20°C)
Corriente de carga
Alternador
Capacidad
Resistencia de la bobina de carga (20°C)
Resistencia de la bobina de iluminación (20°C)
Tensión regulada del regulador/rectificador (potencia de iluminación)
SISTEMA DE ENCENDIDO
Bujía de
Padrón
encendido
Opcional
Separación de la bujía de encendido
Pico de tensión del primario de la bobina de encendido
Pico de tensión del generador de impulsos del encendido
Marca "F" del punto de encendido
ARRANQUE ELÉCTRICO
Largo de la escobilla del motor de arranque
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
Lámpara y
Faro (alto/bajo)
bombillas
Luz de freno/luz trasera
Intermitente
Luz del cuadro de instrumentos
Indicador del intermitente
Indicador de faro alto
Indicador de punto muerto
Fusibles
Resistencia de la unidad sensora de nivel de
combustible (20°C)
1-10
Ítem
Tipo arranque a pedal
Tipo arranque eléctrico
Totalmente cargada
Necesidad de carga
Tipo arranque a pedal
Tipo arranque eléctrico Normal
Ítem
Ítem
Ítem
INFORMACIONES GENERALES
Normal
Rápida
Rápida
12,0 – 13,0 V/5.000 rpm
Padrón
10,00 – 10,05
Principal
Secundarios
Lleno
Vacío
Unidad: mm
Especificaciones
12 V – 4 Ah
12 V – 6 Ah
0,1 mA máx.
13,0 – 13,2 V
Abajo de 12,3 V
0,5 A/5 – 10 h
5,0 A/0,5 h
0,6 A/5 – 10 h
3,0 A/1,0 h
0,068 kW/5.000 rpm
0,3 – 1,1 Ω
0,1 – 1,0 Ω
Especificaciones
CPR8EA-9
CPR9EA-9
0,8 – 0,9 mm
100 V mínimo
0,7 V mínimo
8° APMS al ralentí
Unidad: mm
Límite de Servicio
6,5
Especificaciones
12 V – 35/35 W
12 V – 21/5 W
12 V – 16 W x 4
12 V – 2 W x 2
12 V – 3 W
12 V – 3 W
12 V – 3 W
15 A
10 A, 5 A
4 – 10 Ω
90 – 100 Ω
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