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CG150 TITAN KS • • • • • ES • • • • • ESD
En caso de que no haya un dispositivo de purga disponible,
efectúe el siguiente procedimiento.
Bombee el sistema de freno a través de la palanca del freno
hasta sentir una resistencia en la palanca.
Conecte un tubo a la válvula de purga y purgue el sistema a
través del siguiente procedimiento:
1. Mantenga la palanca del freno presionada completamente y,
enseguida, afloje la válvula de purga por 1/2 vuelta. Aguarde
algunos segundos y, enseguida, ciérrela.
NOTA
No suelte la palanca del freno hasta que la válvula de purga
sea cerrada.
2. Suelte la palanca del freno lentamente y aguarde algunos
segundos después que ella atinja el fin de su carrera.
3. Efectúe nuevamente las etapas 1 y 2 hasta que no haya
más burbujas de aire en el fluido del tubo de purga.
Después de finalizar la purga del sistema, apriete la válvula de
purga.
PAR DE APRIETE: 5,4 N.m (0,55 kgf.m)
Abastezca el depósito con fluido de freno DOT 3 ó DOT 4
procedente desde un embalaje sellado hasta atingir la marca
de nivel máximo.
ATENCIÓN
No mezcle tipos diferentes de fluido, ellos no son
compatibles.
Instale el diafragma, su placa de fijación y la tapa del depósito
del cilindro maestro con los tornillos y apriételos al par
especificado.
PAR DE APRIETE: 1,5 N.m (0,15 kgf.m)
14-4
PALANCA DEL FRENO
TUBO DE PURGA
NIVEL MÁXIMO
TORNILLOS
DIAFRAGMA
FRENO HIDRÁULICO
VÁLVULA DE PURGA
TAPA DEL DEPÓSITO
PLACA DE FIJACIÓN
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