Publicidad
INVESTIGACIÓN DE AVERÍAS
DESEMPEÑO INSATISFACTORIO A ALTAS ROTACIONES
1. Inspección de la línea de combustible
Desconecte la línea de combustible en el carburador.
¿El combustible fluye normalmente?
– • Línea de combustible obstruida
NO
• Respiradero de la tapa del tanque de combustible obstruido
• Grifo de combustible defectuoso
• Filtro de tamiz de combustible obstruido
SÍ
– Va a la etapa 2.
2. Inspección del carburador
Compruebe el carburador con respecto a obstrucción.
¿El carburador está obstruido?
SÍ
– Frecuencia de mantenimiento del carburador insuficiente
NO
– Va a la etapa 3.
3. Inspección del punto de encendido
Compruebe el punto de encendido.
¿El punto de encendido está correcto?
– • Módulo de control del encendido (ICM) defectuoso
NO
• Generador de impulsos del encendido defectuoso
SÍ
– Va a la etapa 4.
4. Inspección de la sincronización de las válvulas
Compruebe la sincronización de las válvulas.
¿La sincronización de las válvulas está correcta?
NO
– Montaje incorrecto del piñón de sincronización/engranaje de distribución
SÍ
– Va a la etapa 5.
5. Inspección del resorte de la válvula
Compruebe los resortes de las válvulas.
¿Los resortes de las válvulas están flacos?
SÍ
– Resorte de la válvula defectuoso
MANIOBRABILIDAD DEFICIENTE
Dirección pesada
•
Tuerca de ajuste de la columna de dirección demasiado apretada
•
Rodamientos de la columna de dirección dañados
Bamboleo en las ruedas delantera o trasera
•
Juego excesivo del rodamiento de la rueda
•
Llanta torcida
•
Armado incorrecto del cubo de la rueda
•
Bujes del pivote del brazo oscilante excesivamente desgastados
•
Chasis torcido
La motocicleta se desvía hacia un lado
•
Ruedas delantera y trasera mal alineadas
•
Horquilla deformada
•
Brazo oscilante deformado
•
Eje alabeado
•
Chasis torcido
CG150 TITAN KS • • • • • ES • • • • • ESD
20-5
Publicidad
