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MANTENIMIENTO
Compruebe el rodamiento de la rueda trasera con respecto a
desgaste, agarrando firmemente la rueda y tentando moverla
hacia los lados.
ATENCIÓN
Como la inspección del pivote del brazo oscilante está
inclusa en este procedimiento, asegúrese de comprobar
la ubicación del juego, o sea, si el juego se ubica en los
rodamientos de la rueda o en el pivote del brazo
oscilante.
Apoye la motocicleta firmemente y levante la rueda trasera del
suelo.
Compruebe la rueda y el pivote del brazo oscilante con
respecto a juego. Gire la rueda y asegúrese de que ella gire
libremente, sin ruidos anormales.
Si hubiera sospechas de alguna anormalidad, compruebe los
rodamientos de la rueda trasera.
Compruebe la presión de los neumáticos.
NOTA
La presión debe ser comprobada con los neumáticos FRÍOS.
Presión recomendada y medida de los neumáticos:
Presión del
Solamente
neumático
conductor
kPa (kgf/cm
2
, psi)
Conductor
y pasajero
Medida del neumático
Inspeccione los neumáticos con respecto a cortes, clavos
incrustados u otros daños.
Compruebe la rueda delantera (página 12-9 ó página 12-15) y
la rueda trasera (página 13-5) con respecto al alineamiento.
Mida la profundidad de la banda de rodaje en la sección central
de los neumáticos.
Reemplace los neumáticos en caso de que la profundidad de
la banda de rodaje atinja los siguientes límites.
Profundidad mínima de la banda de rodaje:
Delantera: 1,5 mm
Trasera: 2,0 mm
Reapriete los rayos de las ruedas periódicamente.
Herramienta:
Llave para rayo, 5,8 x 6,1 mm
PAR DE APRIETE:
Delantera: 3,7 N.m (0,38 kgf.m)
Trasera: 3,7 N.m (0,38 kgf.m)
Delantero
Trasero
175
200
(1,75, 25)
(2,00, 29)
175
225
(1,75, 25)
(2,25, 33)
80/100-18M/C
90/90-18M/C
47P
57P
07701-0020300
CG150 TITAN KS • • • • • ES • • • • • ESD
MANÓMETRO PARA NEUMÁTICOS
LLAVE PARA RAYO
3-23
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